Hàng không · Chuẩn bị khai thác
Đồng Nai đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị và ACV để chuẩn bị đưa sân bay Long Thành vào khai thác. Kế hoạch cần được trình UBND thành phố trước ngày 15/11/2026. Sân bay dự kiến hoạt động từ 0h ngày 24/12/2026.
UBND TP Đồng Nai giao Sở Xây dựng làm đầu mối phối hợp với ACV, các sở ngành, địa phương và đơn vị chuyên môn để chuẩn bị kế hoạch vận hành sân bay Long Thành.
Thiết lập đầu mối phối hợp liên ngành
Sở Xây dựng chủ trì làm việc với Công an thành phố, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố, các sở, ngành và UBND các địa phương. ACV cùng các cơ quan quản lý hàng không, đơn vị điều hành bay và nhà cung cấp dịch vụ tại sân bay cũng được mời tham gia.
Các bên rà soát nhiệm vụ, phương án và điều kiện thực hiện theo chức năng được giao. Sau đó, từng đơn vị gửi nội dung về Sở Xây dựng để tổng hợp thành kế hoạch chung.
Rà soát đường vào sân bay và nút giao
Sở Xây dựng phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Ban Quản lý dự án 85, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, Công an thành phố, ACV và các đơn vị liên quan.
Các đơn vị đánh giá tiến độ, khả năng đáp ứng của tuyến kết nối, đường tiếp cận và những nút giao liên quan. Trên cơ sở đó, họ xác định hạng mục cần hoàn thiện, sửa chữa; bổ sung biển báo, chiếu sáng, tín hiệu và điều kiện an toàn trước ngày khai thác.
Phân luồng theo lưu lượng
Thống nhất phương án tổ chức giao thông theo lượng xe và khung giờ hoạt động của sân bay.
Bố trí điểm đón trả
Sắp xếp điểm đón, trả khách, điểm dừng, đỗ và khu vực chờ, kết nối giao thông ngoài cảng với đường nội bộ.
Chuẩn bị xử lý sự cố
Xây dựng phương án điều tiết, xử lý ùn tắc, tai nạn và tình huống phát sinh, nhất là khi mới khai thác và vào giờ cao điểm.
Tổ chức vận tải thuận tiện cho hành khách
Thành phố giao Sở Xây dựng làm việc với ACV, các đơn vị vận tải và cơ quan xây dựng tại địa phương liên quan để hình thành mạng xe buýt kết nối sân bay với trung tâm đô thị, bến xe, đầu mối giao thông và khu vực có nhu cầu đi lại lớn.
Thống nhất lộ trình và tần suất
Phương án cần chú trọng kết nối TP.HCM và vận tải liên tỉnh. Các đơn vị sẽ thống nhất điểm đầu cuối, điểm dừng, tần suất, giờ hoạt động, số lượng và chủng loại xe. Việc bố trí phải phù hợp với lịch bay, nhu cầu hành khách và người lao động tại sân bay.
Quan tâm từng nhóm hành khách
- Hỗ trợ người mang theo hành lý.
- Bảo đảm thuận tiện cho người cao tuổi, người khuyết tật.
- Công khai thông tin dịch vụ và giá cước taxi, xe hợp đồng.
- Ngăn chèo kéo, đón trả khách sai nơi quy định.
Chuẩn bị đồng bộ các dịch vụ và điều kiện an toàn
UBND thành phố giao các đơn vị phối hợp xây dựng phương án bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và ứng phó tình huống khẩn cấp. Công tác y tế, kiểm dịch, hải quan và môi trường cũng nằm trong kế hoạch chuẩn bị.
Ứng phó khẩn cấp
Phối hợp bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và xử lý tình huống phát sinh.
Cấp cứu, kiểm dịch
Chuẩn bị vận chuyển, tiếp nhận người bệnh, phòng chống dịch và kiểm dịch y tế.
Nhân lực và hệ thống
Rà soát cơ sở làm việc, trang thiết bị, CNTT và quy trình làm thủ tục cho khách, hành lý, hàng hóa.
Chất thải và động vật
Thu gom, xử lý chất thải; quản lý khu vực có thể thu hút chim, động vật ảnh hưởng an toàn bay.
Tuyên truyền để cộng đồng cùng bảo đảm an toàn bay
Thành phố sẽ phổ biến thông tin đến khu dân cư, hộ gia đình, cơ sở sản xuất kinh doanh và trường học. Nội dung lưu ý các hành vi có nguy cơ ảnh hưởng hoạt động bay như dùng thiết bị bay không người lái, thả diều, bóng bay, đèn trời hoặc chiếu tia laser.
Nguồn: Báo Xây dựng · Biên tập từ bài viết của Nguyễn Nhâm.
Theo dõi thông tin mới về hàng không, sân bay và du lịch.
Khám phá IFLYTin tức liên quan
Thị trường hàng không bứt tốc, an ninh sân bay cần thêm “lá chắn” công nghệ
Đọc tin
Hé lộ định hướng phát triển sân bay Nà Sản sau nhiều năm dừng khai thác
Đọc chi tiết
Định hình lộ trình khai thác sân bay Gia Bình, mục tiêu đón 50 triệu khách
Đọc chi tiết
Dông lớn bất ngờ tại Tân Sơn Nhất, hàng loạt chuyến bay phải chờ trên không
Đọc chi tiết