Siết kiểm soát UAV, bảo đảm an toàn bay tại Tân Sơn Nhất
Kiểm soát chặt hoạt động UAV là một phần của công tác bảo đảm an toàn vùng trời quanh Tân Sơn Nhất.
Hàng không · An toàn vùng trờiCập nhật: 10/09/2026Báo Xây dựng
Trước nguy cơ UAV và các vật thể bay không được phép ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, công tác kiểm soát tại khu vực Tân Sơn Nhất được tăng cường. Mục tiêu là phát hiện sớm, phối hợp nhanh và bảo đảm an toàn cho các chuyến bay.
Điểm chính trong 1 phút
Trọng tâmBảo vệ vùng trời sân bayKiểm soát UAV không chỉ là xử lý một thiết bị bay, mà là bảo vệ toàn bộ chuỗi cất, hạ cánh và khai thác.
Nguy cơUAV · diềuVật thể bay trái phép có thể xuất hiện gần khu vực cận sân bay.
Cách làmPhối hợp nhanhHàng không, quân đội, công an và địa phương cùng tham gia.
Mục tiêuAn toàn bayKhông để sự cố nhỏ tạo hiệu ứng dây chuyền.
Một thiết bị bay nhỏ, một rủi ro lớn
UAV xuất hiện gần đường cất hạ cánh có thể khiến phương án khai thác phải thay đổi để bảo vệ tàu bay, hành khách và tổ bay.
✦
Lớp rủi ro · An toànVật thể bay trong vùng cận sân bay có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động cất cánh, hạ cánh và điều hành bay.
↗
Lớp ảnh hưởng · Khai thácKhi có nguy cơ, chuyến bay có thể phải bay chờ, đổi đường bay, chuyển hướng hoặc tạm thời hạn chế khai thác.
Minh họa vùng trời cần được bảo vệ
Minh họa vectorKiểm soát từ ngoài hàng rào sân bay
An toàn bay cần sự phối hợp giữa khu bay, lực lượng chức năng và cộng đồng dân cư lân cận.
Minh họa khái niệm, không phải bản đồ vùng cấm hay sơ đồ điều hành chính thức.
Bốn lớp kiểm soát cần đi cùng nhau
01 · Phát hiệnNhận diện sớm vật thể bayTheo dõi thông tin từ các lực lượng và khu vực cận sân bay.
02 · Phối hợpThông báo và truy vếtChuyển tin nhanh để các đơn vị cùng đánh giá, xử lý.
03 · Cộng đồngTăng cường tuyên truyềnKhông điều khiển UAV, flycam trái phép gần sân bay; không thả diều, đèn trời.
04 · Xử lýKiên quyết với vi phạmGiữ an toàn vùng trời và hạn chế nguy cơ lặp lại sự cố.
Từ cảnh báo đến hành động
01 · Nhận tinPhát hiện dấu hiệu bất thườngTiếp nhận thông tin về UAV hoặc vật thể bay gần sân bay.
02 · Kích hoạtĐưa cơ chế phối hợp vào cuộcThông báo các lực lượng liên quan và tổ chức xử lý.
03 · Đánh giáƯu tiên an toàn trước khai thácĐiều chỉnh hoạt động bay nếu cần để bảo vệ tàu bay và hành khách.
04 · Khôi phụcChỉ mở lại khi đủ điều kiệnĐưa khai thác trở lại bình thường sau khi vùng trời được đánh giá an toàn.
Một thiết bị bay trái phép có thể làm gián đoạn cả chuỗi khai thác. Phát hiện sớm, báo tin nhanh và phối hợp đúng quy trình là lớp bảo vệ quan trọng cho an toàn bay.
Thông điệp dành cho khu vực lân cận sân bay
Không nên làmKhông điều khiển UAV gần sân bayKhông sử dụng flycam trái phép, thả diều hoặc đèn trời tại khu vực có thể ảnh hưởng đến hoạt động bay.
Nên làmThông báo khi phát hiện dấu hiệu bất thườngPhối hợp với cơ quan chức năng để thông tin được tiếp nhận và xử lý kịp thời.
Cảnh báo không chỉ dành cho một thời điểm
Trước đó, hoạt động khai thác tại Tân Sơn Nhất từng bị gián đoạn khi phát hiện UAV và diều gắn đèn xuất hiện trái phép ở khu vực cận sân bay vào ngày 11 và 13/8. Những sự việc này cho thấy yêu cầu kiểm soát vùng trời cần được duy trì thường xuyên.
Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được IFLY biên tập theo hướng trực quan, bám sát thông tin gốc.
Chủ động lên kế hoạch cho chuyến bay
Kiểm tra lịch bay và cập nhật thông tin trước khi khởi hành trên IFLY.
