Phía sau sự an toàn của chuyến bay xuyên lục địa đến Venezuela

Phía sau hành trình đặc biệt đưa lực lượng tìm kiếm, cứu nạn cùng hàng hóa cứu trợ của Việt Nam đến Venezuela là những kỹ sư âm thầm chuẩn bị từng chi tiết nhỏ nhất, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho chuyến bay xuyên lục địa.

Một đêm đặc biệt của người kỹ sư

Khi bình minh vừa ló rạng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, anh Nguyễn Tuấn Sơn, kỹ sư thuộc Trung tâm Bảo dưỡng ngoại trường Hà Nội, Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay VAECO, mới kết thúc ca trực đêm.

Trước đó ít giờ, anh cùng đồng nghiệp hoàn thành công việc thay thiết bị động cơ cho một chiếc Airbus A350 của Vietnam Airlines. Đây là công việc quen thuộc của những người làm kỹ thuật hàng không: âm thầm trong đêm, tỉ mỉ đến từng chi tiết để mỗi chuyến bay cất cánh an toàn.

Nhưng với anh Sơn, những ngày cuối tháng 6 vừa qua là dấu mốc đặc biệt trong 17 năm gắn bó với nghề, khi anh được trực tiếp phục vụ chuyến bay đưa lực lượng tham gia tìm kiếm cứu nạn thuộc Bộ Quốc phòng, Bộ Công an cùng hàng hóa cứu trợ tới Venezuela.

Với những người làm kỹ thuật hàng không, mỗi chi tiết nhỏ được chuẩn bị kỹ lưỡng trong đêm là một phần quan trọng tạo nên sự an toàn của chuyến bay.

Chọn tàu bay và đội ngũ kỹ thuật tốt nhất

Là đơn vị bảo đảm kỹ thuật cho các chuyến bay tại sân bay Nội Bài, VAECO luôn sẵn sàng xử lý hỏng hóc, sửa chữa và bảo đảm tình trạng kỹ thuật tốt nhất cho máy bay trước mỗi hành trình.

Với chuyến bay đến Venezuela, VAECO chủ động xây dựng phương án bảo đảm kỹ thuật riêng, tính đến điều kiện khai thác tại điểm đến và khả năng hỗ trợ kỹ thuật trong suốt hành trình.

Ngay sau khi nhận kế hoạch từ Vietnam Airlines, Ban lãnh đạo VAECO xác định đây là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, không chỉ về chuyên môn mà còn mang ý nghĩa chính trị, đối ngoại và nhân văn sâu sắc.

Chuẩn bị cho mọi kịch bản trên hành trình dài

Theo các kỹ sư, hai hạng mục được ưu tiên cao nhất là động cơ và hệ thống cánh lái – những bộ phận quyết định khả năng khai thác an toàn của máy bay trong suốt hành trình dài, không thường lệ.

Điều khiến đội ngũ kỹ thuật trăn trở hơn cả là điểm đến. Nếu máy bay gặp trục trặc kỹ thuật tại Venezuela, việc tìm kiếm phụ tùng, thiết bị hoặc hỗ trợ kỹ thuật sẽ rất khó khăn.

Vì vậy, ngay từ khi máy bay còn ở Việt Nam, VAECO đã tính toán các kịch bản có thể xảy ra. Chiếc máy bay được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi khởi hành, đồng thời gần 1,5 tấn thiết bị, vật tư, phụ tùng được chuẩn bị mang theo.

Cả hệ thống cùng vào cuộc trước giờ cất cánh

Trong những năm làm nghề, anh Sơn đã tham gia nhiều chuyến bay, nhưng chuyến bay ngày 29/6 để lại dấu ấn sâu sắc nhất. Anh cùng hai kỹ sư khác trực tiếp theo máy bay trong toàn bộ hành trình.

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ tại Venezuela, chiếc Airbus A350 thực hiện chuyến bay thẳng trở về Hà Nội kéo dài tới 18,5 giờ – hành trình dài nhất mà anh từng trải qua.

Nhìn lại nhiệm vụ vừa hoàn thành, anh Sơn cho rằng thành công của chuyến bay là kết quả của sự phối hợp nhịp nhàng giữa tất cả các đơn vị, cùng hướng đến mục tiêu rút ngắn tối đa thời gian chuẩn bị để máy bay có thể cất cánh sớm nhất.

Vietnam Airlines và những sứ mệnh đặc biệt

Là Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines cho biết luôn sẵn sàng huy động tối đa nguồn lực để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt theo yêu cầu của Đảng, Nhà nước và Chính phủ.

Trong nhiều năm qua, hãng đã nhiều lần đảm nhận các sứ mệnh nhân đạo và đối ngoại, từ vận chuyển hàng cứu trợ, đưa lực lượng cứu hộ về nước sau nhiệm vụ quốc tế đến sơ tán công dân Việt Nam khỏi các khu vực khủng hoảng.

Những người lặng lẽ dưới đôi cánh máy bay

Mỗi chuyến bay đặc biệt đều ghi dấu nỗ lực phía sau cánh cửa buồng lái và dưới đôi cánh máy bay. Ở đó có những kỹ sư lặng lẽ thức trắng đêm, chuẩn bị từng chi tiết nhỏ nhất để mỗi chuyến bay không chỉ cất cánh đúng giờ, mà còn mang theo sự an toàn, trách nhiệm và hình ảnh của Việt Nam đến với bạn bè quốc tế.

An toàn của một chuyến bay xuyên lục địa bắt đầu từ rất lâu trước giờ cất cánh, từ những bàn tay kỹ sư kiểm tra từng chi tiết nhỏ nhất trong đêm.