Vietnam Airlines làm chủ công nghệ huấn luyện, đón chu kỳ phát triển đội tàu bay mới

HÀNG KHÔNG · HUẤN LUYỆN BAY26/09/2026

Vietnam Airlines và CAE mở rộng hợp tác huấn luyện, bảo trì SIM và nghiên cứu công nghệ mô phỏng bay.

Thỏa thuận hướng tới đội ngũ sẵn sàng cho giai đoạn phát triển đội tàu bay mới.

ĐIỂM MỚI CỦA BẢN GHI NHỚ

Đầu tư cho con người trước khi mở rộng đội bay

Hai bên trao biên bản ghi nhớ trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Canada của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.

Đã trao biên bản ghi nhớ

SIMBuồng lái mô phỏng

01
Huấn luyện nhân viên hàng không
Tăng phối hợp đào tạo để chuẩn bị nguồn nhân lực cho hoạt động bay.
02
Bảo trì và hỗ trợ SIM
Phối hợp kỹ thuật với hệ thống buồng lái mô phỏng đang khai thác.
03
Nghiên cứu công nghệ mới
Tìm hiểu ứng dụng và các giải pháp mô phỏng tiên tiến.
04
Xem xét hạ tầng bổ sung
Cân nhắc cơ hội đầu tư thêm thiết bị phục vụ kế hoạch đội bay.

Cần phân biệt: Hai bên đang xem xét cơ hội đầu tư; bản ghi nhớ chưa công bố một SIM mới đã được lắp đặt.

QUY MÔ ĐANG KHAI THÁC~2.500

lượt phi công tham gia huấn luyện định kỳ, chuyển loại và nâng cấp mỗi năm.

Hệ thống SIM đạt hàng chục nghìn giờ khai thác mỗi năm.

2012
SIM đầu tiên: Vietnam Airlines đầu tư buồng lái mô phỏng A320 do CAE sản xuất, mã VN001.
2016
Bổ sung thiết bị: Hai bên ký hợp tác thêm ba SIM cho A320, A350 và Boeing 787.
Từ 2017
Khai thác tại Việt Nam: Hệ thống phục vụ Vietnam Airlines và khách hàng trong nước, quốc tế.
2024
Gia hạn: Hợp tác khai thác SIM A350 và Boeing 787 kéo dài đến cuối năm 2033.

Đội bay mới kéo theo nhu cầu chuẩn bị phi công, giáo viên bay, kiểm tra viên và kỹ thuật viên.

Họ cần đào tạo, tích lũy kinh nghiệm và kiểm tra định kỳ. SIM tại Việt Nam giúp hãng chủ động kế hoạch huấn luyện.

Huấn luyện trong nước hạn chế nhu cầu gửi phi công ra các trung tâm nước ngoài.

Phi công có thể rút ngắn thời gian rời lịch bay để đi huấn luyện.

Đào tạo và chuyển loại cần đi trước kế hoạch đưa tàu bay vào khai thác.

AIRBUS · CHÂU Á – THÁI BÌNH DƯƠNG>1,06 triệu

nhân lực hàng không mới được dự báo cần đến năm 2044.

BOEING · ĐÔNG NAM Á~258.000

nhân lực mới được dự báo cần đến năm 2045.

Góc nhìn: Đây là dự báo nhu cầu nhân lực toàn khu vực, không phải kế hoạch tuyển dụng của Vietnam Airlines.

Nguồn chính: Báo Xây dựng. Tham chiếu về mốc gia hạn SIM: Vietnam Airlines. IFLY biên tập lại để dễ theo dõi.