Nửa đầu năm 2026, Vietjet ghi nhận doanh thu hợp nhất 51.536 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.372 tỷ đồng. Động lực chính đến từ mở rộng mạng bay quốc tế, nhu cầu vận tải cao và chiến lược phát triển hệ sinh thái hàng không tích hợp.
Hoàn thành 59,4% kế hoạch doanh thu cả năm 2026.
Kết quả tài chính nổi bật
Mạng quốc tế tiếp tục là động lực
Trong nửa đầu năm, hãng mở thêm các đường bay đến Trung Quốc, Sri Lanka, Kazakhstan và Cộng hòa Séc.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu, chi phí khai thác và địa chính trị còn biến động, Vietjet cho biết tăng trưởng được hỗ trợ bởi sản lượng vận chuyển cao hơn, tối ưu đội tàu và các giải pháp thương mại, tài chính, quản trị.
Đầu tư đội tàu cho giai đoạn tăng trưởng mới
Tổng đơn hàng Airbus và Boeing của Vietjet thuộc nhóm lớn tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, tạo nền tảng mở rộng mạng bay quốc tế trong nhiều năm tới.
Ký thỏa thuận cung cấp động cơ GTF của Pratt & Whitney.
Thu xếp tài chính cho các tàu bay trong kỳ báo cáo.
Mở rộng thành hệ sinh thái hàng không tích hợp
Mặt đất và hàng hóa
AirportNEO cung cấp dịch vụ mặt đất tại các sân bay lớn; mảng Cargo tăng trưởng cùng nhu cầu logistics khu vực.
Đào tạo và MRO
Học viện mở rộng đào tạo quốc tế; doanh nghiệp bảo dưỡng kỹ thuật tàu bay đang được chuẩn bị vận hành.
AI và tối ưu nhiên liệu
Hãng ứng dụng AI trong quản trị, khai thác và hợp tác với các đối tác để nâng hiệu quả, giảm phát thải.
Học viện Hàng không Vietjet đã tổ chức 9.662 khóa học cho hơn 99.000 lượt học viên, gồm phi công, tiếp viên, kỹ sư, điều phái và các nhóm chuyên môn khác. Cùng với vận tải hành khách, chuỗi dịch vụ mặt đất, cargo, đào tạo, kỹ thuật, tài chính và công nghệ giúp doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn thu và chuẩn bị cho tăng trưởng dài hạn.
Theo dõi thị trường hàng không cùng IFLY
Cập nhật nhanh kết quả kinh doanh, mạng bay và chiến lược đội tàu của các hãng.
Xem thêm tin hàng không