Tin hàng không
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Việt Nam coi trọng phát triển hàng không theo hướng xanh, bền vững
Tại Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương năm 2026 ở Đà Nẵng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh Việt Nam xác định hàng không là động lực quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời hướng tới mô hình hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.
Việt Nam thúc đẩy hạ tầng hàng không đồng bộ, chuyển đổi số trong quản lý bay và tăng cường hợp tác quốc tế trong khu vực.
Gần 200 đại biểu quốc tế tham dự hội nghị
Sáng 8/7, tại Đà Nẵng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn dự Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương năm 2026. Sự kiện do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đăng cai tổ chức.
Hội nghị quy tụ gần 200 đại biểu là lãnh đạo, chuyên gia đến từ ICAO, CANSO, các cơ quan quản lý hàng không, nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, hãng hàng không và doanh nghiệp công nghệ hàng không trong khu vực cũng như trên thế giới.
Thông tin nổi bật của sự kiện
Hàng không là động lực phát triển kinh tế – xã hội
Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết Việt Nam xác định hàng không là một trong những động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, tăng cường kết nối quốc gia, khu vực và quốc tế.
Theo Thứ trưởng, Chính phủ Việt Nam đang triển khai đồng bộ nhiều chủ trương, chính sách nhằm phát triển hệ thống hàng không theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.
Điểm đáng chú ý: Thông điệp “xanh và bền vững” không chỉ nằm ở khai thác bay, mà còn gắn với hạ tầng, quản lý vùng trời, chuyển đổi số và hợp tác quốc tế.
4 hướng phát triển hàng không được nhấn mạnh
Đầu tư các dự án trọng điểm và nâng cấp hệ thống cảng hàng không, sân bay, cơ sở bảo đảm hoạt động bay.
Ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và dữ liệu để nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động bay.
Tối ưu hóa đường bay, sử dụng vùng trời hiệu quả, giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm tác động môi trường.
Tăng cường phối hợp đa phương, tiếp cận tri thức, công nghệ và kinh nghiệm quản lý trong khu vực.
Ưu tiên hạ tầng hàng không hiện đại
Về hạ tầng, Việt Nam đang tập trung phát triển kết cấu hàng không đồng bộ và hiện đại. Các dự án trọng điểm được nhắc đến gồm Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, cùng việc nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không, sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay trên cả nước.
Các nhóm hạ tầng được quan tâm
Chuyển đổi số trong quản lý hoạt động bay
Bên cạnh hạ tầng vật lý, Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo trong hoạt động hàng không. Mục tiêu là từng bước xây dựng môi trường quản lý hoạt động bay hiện đại, dựa trên dữ liệu, có khả năng kết nối và phối hợp hiệu quả với các hệ thống trong khu vực.
Quản lý bay hiện đại cần gì?
Các bên cùng khai thác nguồn dữ liệu chính xác, kịp thời để phối hợp ra quyết định.
Hệ thống quản lý bay cần tương thích và phối hợp hiệu quả với mạng lưới hàng không khu vực.
Ứng dụng tự động hóa, phân tích dữ liệu và công nghệ số để nâng năng lực điều hành.
Phát triển xanh từ tối ưu đường bay đến giảm nhiên liệu
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết Việt Nam coi trọng phát triển hàng không theo hướng xanh và bền vững thông qua tối ưu hóa đường bay, nâng cao hiệu quả sử dụng vùng trời, giảm tiêu hao nhiên liệu và thực hiện các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.
Hàng không xanh không chỉ là câu chuyện của nhiên liệu, mà còn là cách tối ưu đường bay, quản lý vùng trời hiệu quả hơn và giảm phát thải trong toàn bộ chuỗi khai thác.
Hợp tác quốc tế là nền tảng quan trọng
Việt Nam coi hội nhập quốc tế và hợp tác đa phương là nền tảng để tiếp cận tri thức, công nghệ, kinh nghiệm quản lý, nâng cao năng lực và đóng góp vào các sáng kiến chung của ICAO, CANSO cũng như các cơ chế hợp tác khu vực.
Bộ Xây dựng đánh giá cao vai trò của CANSO, ICAO và các tổ chức, đối tác quốc tế trong việc thúc đẩy hợp tác, hài hòa và hiện đại hóa hệ thống quản lý hoạt động bay.
Ý nghĩa với hàng không Việt Nam
Tăng khả năng điều phối, dự báo và vận hành an toàn trong bối cảnh lưu lượng bay tăng trưởng.
Tạo nền tảng để ngành hàng không phát triển nhưng vẫn giảm áp lực lên môi trường.
Thúc đẩy phối hợp với các hệ thống hàng không trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Quản lý bay hiệu quả hơn góp phần giảm chậm chuyến, tối ưu lịch bay và nâng chất lượng phục vụ.
Việt Nam cam kết là thành viên tích cực của cộng đồng hàng không quốc tế
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn khẳng định Việt Nam cam kết tiếp tục là thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng hàng không quốc tế, sẵn sàng hợp tác với các quốc gia, tổ chức và đối tác để cùng đóng góp vào sự phát triển chung của hàng không khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Hỏi đáp nhanh về Hội nghị CANSO 2026 tại Đà Nẵng
Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương 2026 diễn ra ở đâu?
Hội nghị diễn ra tại Đà Nẵng, Việt Nam, trong các ngày 7 – 9/7/2026.
Đơn vị nào đăng cai tổ chức hội nghị?
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, viết tắt là VATM, là đơn vị đăng cai tổ chức hội nghị.
Hội nghị có bao nhiêu đại biểu tham dự?
Hội nghị quy tụ gần 200 đại biểu là lãnh đạo, chuyên gia từ các tổ chức hàng không, nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, hãng hàng không và doanh nghiệp công nghệ.
Việt Nam định hướng phát triển hàng không như thế nào?
Việt Nam định hướng phát triển hàng không theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.
Hàng không xanh được hiểu ra sao trong bài phát biểu?
Đó là việc tối ưu đường bay, nâng cao hiệu quả sử dụng vùng trời, giảm tiêu hao nhiên liệu và thực hiện các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu.
Theo dõi tin hàng không cùng IFLY
IFLY cập nhật tin tức hàng không, lịch bay, giá vé và các thay đổi quan trọng giúp hành khách chủ động hơn trong mỗi hành trình.
