Quy định mới bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang

Chính phủ ban hành Nghị định số 264/2026/NĐ-CP quy định về công tác bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam và chuyến bay chuyên cơ của nước ngoài hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý.

Quy định mới về chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang

Chính phủ ban hành Nghị định số 264/2026/NĐ-CP quy định về bảo đảm chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang.

Theo Nghị định, chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang phải bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối; bảo đảm tiêu chuẩn chuyên cơ, chuyên khoang theo quy định; bảo đảm bí mật kế hoạch bảo đảm an ninh cho đối tượng chuyên cơ, chuyên khoang theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, các chuyến bay cũng phải bảo đảm nghi lễ đón, tiễn chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang theo quy định.

Đối tượng được phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang

Về đối tượng được phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam, Nghị định quy định gồm các lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước.

Nguyên tắc bảo đảm chuyến bay

Chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang được tổ chức với yêu cầu cao về phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị liên quan. Trong đó, an ninh, an toàn, bảo mật kế hoạch và nghi lễ phục vụ là các yêu cầu xuyên suốt.

Cơ quan có thẩm quyền thông báo chuyến bay

Nghị định cũng quy định các cơ quan có thẩm quyền thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam.

Đơn vị thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang

Doanh nghiệp nhận đặt hàng thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam là người khai thác tàu bay của Việt Nam có đủ tiêu chuẩn theo quy định.

Đơn vị được giao thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam là các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng có đủ tiêu chuẩn theo quy định của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.

Tiêu chuẩn đối với người lái tàu bay

Về tiêu chuẩn đối với người lái tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam, Nghị định quy định người lái phải có quốc tịch Việt Nam.

Người lái cũng phải có giấy phép người lái tàu bay do Cục Hàng không Việt Nam cấp, với năng định loại tàu bay còn hiệu lực để thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang dự kiến.

Tiêu chuẩn đối với lái phụ

Đối với lái phụ, tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu là 3.000 giờ đối với chuyến bay có thời gian theo kế hoạch trên 2 giờ.

Trường hợp chuyến bay có thời gian theo kế hoạch dưới 2 giờ, lái phụ phải có tối thiểu 2.000 giờ bay tích lũy.

Quy định đối với loại tàu bay mới

Đối với loại tàu bay mới, trong thời gian một năm kể từ khi đưa vào khai thác, nếu có yêu cầu thực hiện chuyến bay chuyên cơ của Việt Nam, doanh nghiệp nhận đặt hàng thực hiện chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang có trách nhiệm đánh giá năng lực người lái tàu bay.

Việc đánh giá được thực hiện trên cơ sở người lái đã đáp ứng tổng số giờ bay tích lũy theo quy định đối với loại tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ đã khai thác trước đó, đồng thời báo cáo Cục Hàng không Việt Nam để giám sát.

Chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang là hoạt động hàng không có yêu cầu đặc biệt cao về an ninh, an toàn, tiêu chuẩn khai thác, bảo mật kế hoạch và năng lực của tổ bay.