Trong Nước

Mở rộng khung quản lý môi trường, hướng tới hàng không xanh

Nhiên liệu hàng không bền vững và định hướng hàng không xanh
Dự thảo khung quản lý môi trường hàng không mở rộng từ phát thải sang nhiên liệu, tiếng ồn, dữ liệu và chuyển đổi xanh tại cảng hàng không.
Hàng không · Môi trường Cập nhật: 15/09/2026 Báo Xây dựng

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường trong hàng không dân dụng, với các nội dung mới về CORSIA, SAF, tiếng ồn và chuyển đổi xanh tại cảng hàng không, sân bay.

Gói gọn trong 1 phút

Khung quản lý mớiTừ phát thải đến chuyển đổi xanhDự thảo mở rộng cách quản lý môi trường trong toàn bộ hoạt động hàng không dân dụng, từ dữ liệu đến vận hành tại sân bay.
Cơ chế quốc tếCORSIAGiám sát, báo cáo, xác minh và bù trừ phát thải.
Nhiên liệuSAFQuản lý nguồn gốc, chất lượng, tính bền vững và sử dụng.
Mục tiêu quốc giaNet zero 2050Việt Nam đã cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Cần hiểu đúng: đây là dự thảo đang được lấy ý kiến; các tổ chức, doanh nghiệp sẽ cần cập nhật quy trình, kế hoạch và biểu mẫu khi quy định mới có hiệu lực.

Bốn nhóm nội dung trọng tâm

Dự thảo gom các yêu cầu môi trường thành những nhóm liên kết với nhau, thay vì chỉ theo dõi riêng lượng nhiên liệu hay CO₂.

01 · Phát thảiCORSIA và khí nhà kínhQuản lý, giám sát, báo cáo, xác minh phát thải; lập và cập nhật kế hoạch giám sát, dữ liệu và hồ sơ CORSIA.
02 · Nhiên liệuSAF theo cả vòng đờiTheo dõi nguồn gốc, khối lượng, chất lượng, tính bền vững, mua bán, pha trộn, sử dụng và mức giảm phát thải.
03 · Tiếng ồnKiểm soát trên không và mặt đấtXây dựng bản đồ tiếng ồn, áp dụng quy trình khai thác phù hợp, kiểm soát tiếng ồn mặt đất và thử động cơ.
04 · Chuyển đổi xanhHạ tầng, năng lượng, tài nguyênKhuyến khích năng lượng sạch, thiết bị phát thải thấp, quản lý các-bon, nước tuần hoàn và kinh tế tuần hoàn.

Một hệ sinh thái, bốn lớp quản lý

Minh họa vectorHàng không xanh không chỉ là SAF

Giảm phát thải cần đi cùng nhiên liệu bền vững, kiểm soát tiếng ồn, hạ tầng sạch và dữ liệu có thể truy xuất.

Bốn lớp của khung quản lý môi trường hàng không Bốn lớp gồm phát thải và CORSIA, nhiên liệu SAF, tiếng ồn, hạ tầng và dữ liệu cùng kết nối vào mục tiêu hàng không xanh. HỆ SINH THÁI HÀNG KHÔNG XANHBốn lớp cùng vận hành PHÁT THẢINHIÊN LIỆUTIẾNG ỒNHẠ TẦNG KHUNG QUẢN LÝMÔI TRƯỜNGXANHCORSIA · SAFdữ liệu · trách nhiệm MỤC TIÊUXANH HƠNBỀN VỮNGtại sân bay vàtrên toàn hệ thống
CORSIA: quản lý phát thảiSAF: nhiên liệu bền vữngTiếng ồn: trên không và mặt đấtHạ tầng: năng lượng và dữ liệu
Minh họa khái niệm, không thay thế nội dung pháp lý của dự thảo.

Tại cảng hàng không, việc gì thay đổi?

Dự thảo đưa quản lý môi trường đến gần hơn với hoạt động đầu tư, khai thác và kiểm soát nguồn gây ô nhiễm hằng ngày.

Đầu tư và năng lượngCân nhắc hiệu quả năng lượng, năng lượng sạch, phương tiện và thiết bị phát thải thấp khi xây dựng, cải tạo, mở rộng.
Kiểm soát ô nhiễmQuản lý bụi, khí thải, nước thải, chất thải; phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường.
Khai thác tuần hoànQuản lý các-bon, tài nguyên, nước tuần hoàn, kinh tế tuần hoàn và dữ liệu môi trường.

Hoạt động tàu bay cũng nằm trong khung mới

01
Quản lý chất thảiTheo dõi chất thải phát sinh từ tàu bay và các yêu cầu xử lý liên quan.
02
Giảm phát thải khai thácHạn chế tác động môi trường trong quá trình vận hành tàu bay.
03
Giảm thời gian chạy động cơPhối hợp để giảm thời gian tàu bay hoạt động động cơ tại cảng khi phù hợp.
04
Quản lý tiếng ồnÁp dụng phương thức và quy trình khai thác giảm tiếng ồn, đồng thời xử lý phản ánh.

Trách nhiệm được phân tầng

Khung quản lý mới không đặt gánh nặng lên một chủ thể duy nhất mà phân vai cho các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp liên quan.

01 · Cơ quan quản lýCục Hàng không Việt NamPhối hợp triển khai, kiểm tra thông tin, theo dõi kết quả và thực hiện các yêu cầu quản lý theo quy định.
02 · Tại cảngCảng vụ hàng khôngTham gia quản lý, giám sát và phối hợp thực hiện các yêu cầu về môi trường trong phạm vi liên quan.
03 · Người khai thácCảng hàng không, sân bayXây dựng chính sách, kế hoạch, kiểm soát hoạt động và quản lý dữ liệu môi trường.
04 · Hệ sinh tháiHãng bay và đơn vị dịch vụThực hiện yêu cầu về phát thải, CORSIA, SAF, chất thải và phối hợp bảo vệ môi trường.

Từ quy định hiện hành đến khung mới

2020 · Nền tảng phát thảiThông tư 22Quy định về quản lý nhiên liệu tiêu thụ và phát thải CO₂ trong hoạt động hàng không dân dụng.
2022 · Bảo vệ môi trườngThông tư 52Tạo cơ sở cho công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng.
Hiện nay · Mở rộng phạm viDự thảo Thông tư mớiBổ sung CORSIA, SAF, tiếng ồn, dữ liệu, hạ tầng và chuyển đổi xanh theo yêu cầu mới.
Điều khoản chuyển tiếp: các kế hoạch, báo cáo và hồ sơ chuyên ngành đã được phê duyệt trước khi Thông tư có hiệu lực tiếp tục áp dụng trong thời hạn và phạm vi đã được chấp thuận.
Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được IFLY biên tập theo hướng trực quan, bám sát thông tin gốc.

Chủ động lên kế hoạch cho chuyến bay

Kiểm tra lịch bay và lựa chọn hành trình phù hợp trên IFLY.

Tìm chuyến bay

Tin tức liên quan

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *