Trong Nước

Mở rộng “biên giới mềm”, đưa Việt Nam đến gần hơn với thế giới

Vietnam Airlines mở rộng mạng kết nối Việt Nam với thế giới
Mỗi đường bay mới góp thêm một nhịp cầu kết nối Việt Nam với các trung tâm kinh tế, thương mại và du lịch trên thế giới.
Hàng không · Kết nối quốc tếCập nhật: 28/08/2026Thời gian đọc: khoảng 7 phút

Từ những cánh bay nối dài trên bầu trời, Vietnam Airlines đang mở rộng “biên giới mềm” của Việt Nam: không chỉ đưa hành khách tới điểm đến mới mà còn tạo thêm dòng chảy thương mại, đầu tư, du lịch, tri thức và giao lưu văn hóa.

Mạng bay hiện nay

Từ Việt Nam, mở những nhịp cầu ra thế giới

Mạng nội địa tạo nguồn kết nối; các đường bay quốc tế đưa vùng miền Việt Nam đến gần hơn với thị trường toàn cầu.

Nội địaChâu ÂuNam ÁĐông Nam Á
Trung tâmViệt Nam
Đội tàu bayHơn 100 chiếc
Mạng đường bay120 đường bay
Tần suất bình quân442 chuyến/ngày
Phạm vi quốc tế22 quốc gia

“Biên giới mềm” được mở rộng bằng cách nào?

Không chỉ là vận chuyểnMỗi đường bay mở thêm một không gian phát triển

Kết nối hàng không phản ánh năng lực hội nhập và góp phần đưa hình ảnh quốc gia vươn xa.

01Thương mạiRút ngắn khoảng cách giữa doanh nghiệp, thị trường và chuỗi cung ứng.
02Đầu tưTạo điều kiện cho dòng vốn, công nghệ và tri thức tiếp cận Việt Nam.
03Du lịchMở thêm hành trình trực tiếp, gia tăng khả năng tiếp cận các điểm đến.
04Văn hóaĐưa bản sắc Việt Nam đến gần hơn với bạn bè và cộng đồng quốc tế.

Mạng bay quốc tế đã mở rộng ra sao?

Dấu mốc năm 202514đường bay quốc tế

Được mở mới hoặc khai thác trở lại — quy mô mở rộng lớn nhất trong lịch sử hãng.

Thị trường trọng điểmChâu ÂuTăng hiện diện trên các đường bay dài.
Thị trường trọng điểmĐông Bắc ÁCủng cố mạng kết nối khu vực.
Thị trường trọng điểmNam Á & Đông Nam ÁMở thêm các hành lang tăng trưởng.

Ba kết nối mới nào nổi bật trong năm 2026?

Việt Nam ↔ Châu ÂuAmsterdamMở thêm kết nối trực tiếp với một trung tâm hàng không và thương mại lớn của châu Âu.
Việt Nam ↔ Nam ÁColomboTăng khả năng tiếp cận Sri Lanka và thị trường Nam Á đang phát triển.
Việt Nam ↔ Đông Nam ÁPhuketBổ sung kết nối với điểm đến du lịch quan trọng trong khu vực.

Mạng bay nội địa giữ vai trò gì?

22 điểm nội địaTrục gom khách cho mạng bay quốc tế

Các vùng miền được nối với trung tâm kinh tế, du lịch và cửa ngõ quốc tế trong một mạng lưới thống nhất.

01 · Địa phươngKết nối vùng miềnĐáp ứng nhu cầu đi lại và tăng khả năng tiếp cận các trung tâm lớn.
02 · Trung chuyểnTập trung nguồn kháchHỗ trợ kết nối hành khách từ nội địa sang các đường bay quốc tế.
03 · Hội nhậpMở cửa ra thế giớiĐưa điểm đến, sản phẩm và văn hóa địa phương tiếp cận thị trường xa hơn.
04 · Hiệu quảTối ưu mạng lướiKết hợp nhu cầu thị trường với khả năng khai thác bền vững.

Đội bay được chuẩn bị cho chu kỳ mới thế nào?

Nguồn lực khai thácTăng quy mô, nâng tính linh hoạt

Đội tàu bay, nhân lực, kỹ thuật và tổ chức khai thác được chuẩn bị song song.

Bổ sung mới19 chiếcBoeing 737 MAX 8 dự kiến được bàn giao trong năm 2028.
Phương án 737 MAX 869 chiếcGồm 19 chiếc bổ sung và 50 máy bay đã đầu tư.
Mục tiêu năm 2030151 chiếcTổng quy mô đội bay dự kiến, đồng thời tiếp tục đầu tư tàu thân rộng.

Long Thành và mục tiêu 2030 mở ra điều gì?

Định hướng phát triển2030
Hướng tới hãng hàng không quốc tế chất lượng 5 sao

Vietnam Airlines đặt trọng tâm vào quản trị, chất lượng sản phẩm, trải nghiệm hành khách, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh; đồng thời chuẩn bị tận dụng Cảng hàng không quốc tế Long Thành để nâng năng lực trung chuyển và mở rộng phạm vi hoạt động.

Thông tin cần hiểu đúng: Các kế hoạch đội bay, mở đường bay và mục tiêu phát triển phụ thuộc nhu cầu thị trường, hiệu quả khai thác, tiến độ bàn giao tàu bay và điều kiện hạ tầng trong từng giai đoạn.

Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được IFLY biên tập lại theo hướng trực quan, không làm thay đổi bản chất thông tin.

Tin tức liên quan

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *