Trong Nước

Lần đầu đề xuất xử lý vi phạm hàng không trên môi trường điện tử

Hành khách làm thủ tục tại quầy ở sân bay, ảnh minh họa
Dự thảo · đang lấy ý kiến

Đưa quy trình xử phạt hàng không lên môi trường điện tử

Dự thảo nghị định đồng thời rà soát hành vi, mức phạt, thẩm quyền và biện pháp khắc phục trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Chưa phải quy định có hiệu lực
Theo Báo Xây dựng · Biển Ngọc

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến thành viên Tổ soạn thảo về hồ sơ dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Các sửa đổi được đề xuất nhằm xử lý vướng mắc thực tế và đồng bộ với hệ thống pháp luật hiện hành; điểm mới đáng chú ý là lần đầu bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử.

01 điểm mớiđề xuất thủ tục xử lý điện tử
03 nhómcơ quan được phân định thẩm quyền
04 nhómbiện pháp khắc phục đặc thù
05 mảnghoạt động hàng không được rà soát

Phạm vi điều chỉnh trải từ khai thác tàu bay tới vận tải và an ninh hàng không.

01

Đối tượng và nguyên tắc áp dụng

Dự thảo bổ sung “cộng đồng dân cư” vào đối tượng áp dụng và nêu nguyên tắc xử lý khi điều ước quốc tế mà Việt Nam tham gia có quy định khác.

  • Cụ thể hóa tình tiết tăng nặng khi một đối tượng thực hiện nhiều hành vi ở các thời điểm khác nhau.
  • Làm rõ việc tước quyền sử dụng giấy phép, năng định với cá nhân có nhiều năng định hoặc không giữ giấy phép khi người vi phạm không có mặt tại Việt Nam.
  • Xác định thời hiệu xử phạt với hành vi đã được quy định tại văn bản chuyên ngành khác, đồng thời làm rõ thời điểm hành vi kết thúc để tính thời hiệu.
02

Mô tả lại nhóm hành vi

Các hành vi được cơ cấu và mô tả cụ thể hơn theo hoạt động: khai thác tàu bay, quản lý cảng hàng không, hoạt động bay, vận tải và an ninh hàng không.

03

Điều chỉnh chế tài

Nhiều mức phạt tiền được đề xuất tăng. Tùy vi phạm, dự thảo gắn thêm hình thức xử phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép, tịch thu tang vật và biện pháp khắc phục phù hợp.

Điểm mới lần đầu

Dự thảo tạo cơ sở pháp lý để các bước và thủ tục xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng không được thực hiện bằng phương thức điện tử.

Theo cơ quan soạn thảo, cách làm này hướng tới rút ngắn thời gian xử lý, tăng tính minh bạch và giúp tổ chức, cá nhân thuận tiện hơn khi thực hiện thủ tục.

Dự thảo cập nhật thẩm quyền giữa các cơ quan theo cơ cấu, chức năng và nhiệm vụ hiện hành.

01 · Thanh tra

Thanh tra Hàng không Việt Nam

Thẩm quyền được cập nhật theo phân công quản lý nhà nước hiện hành.

02 · Cảng vụ

Cảng vụ hàng không

Được làm rõ vai trò trong việc lập biên bản và xử lý vi phạm thuộc thẩm quyền.

03 · Công an

Công an nhân dân các cấp

Dự thảo phân định thẩm quyền phù hợp với chức năng, nhiệm vụ của lực lượng.

Các yêu cầu khắc phục được thiết kế theo từng loại công trình và hoạt động hàng không.

Buộc điều chỉnh để phù hợp với quy hoạch cảng hàng không
Buộc bảo dưỡng tàu bay, động cơ và trang thiết bị tàu bay
Buộc bảo trì công trình hàng không
Buộc lập hồ sơ và thực hiện biện pháp khắc phục ô nhiễm môi trường

Dự thảo làm rõ cách xử lý vi phạm ở thời điểm Nghị định bắt đầu có hiệu lực.

Hành vi đã kết thúc

Bổ sung nguyên tắc áp dụng pháp luật cho vi phạm xảy ra và kết thúc trước ngày Nghị định có hiệu lực.

Hành vi còn tiếp diễn

Làm rõ cách áp dụng đối với vi phạm bắt đầu trước nhưng vẫn tiếp diễn khi Nghị định có hiệu lực.

Không thay đổi toàn bộ quy định hiện hành

Dự thảo đề xuất bỏ các hình thức xử phạt và biện pháp khắc phục đã lỗi thời hoặc được thay bằng cách quản lý mới; đồng thời bãi bỏ quy định dẫn chiếu sang nghị định xử phạt khác để hành vi hàng không được xử lý trực tiếp theo thẩm quyền, mức phạt trong nghị định này. Một số nội dung tiếp tục giữ gồm phạm vi điều chỉnh, hình thức xử phạt với một số hành vi và thẩm quyền của Thanh tra, Chủ tịch UBND.

Tin tức liên quan

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *