Sau hơn 5 tháng thi công nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, hướng tới mở cửa khai thác trở lại từ ngày 19/8/2026.
Hạ tầng, hồ sơ cấp phép và mạng đường bay được chuẩn bị đồng thời để sân bay sớm phục vụ người dân, du khách.
Nước rút hoàn thiện hạ tầng và thủ tục
Hoàn thiện công trình
ACV huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn tất các hạng mục còn lại của đường cất hạ cánh, đường lăn và chỉnh trang nhà ga, đường vào sân bay.
Nghiệm thu, cấp phép
Các hạng mục dự kiến được nghiệm thu đầu tháng 8. Từ ngày 5–10/8, cơ quan chuyên môn kiểm tra kết quả trước khi hồ sơ được trình Cục Hàng không xem xét cấp phép trong giai đoạn 10–17/8.
Mạng bay nội địa sẵn sàng khôi phục
- Đà Lạt – TP.HCM và Đà Lạt – Hà Nội dự kiến khai thác 7–8 chuyến mỗi ngày trên từng chặng.
- Đà Lạt – Đà Nẵng khoảng 2 chuyến/ngày; Đà Lạt – Vinh 1 chuyến/ngày; Đà Lạt – Hải Phòng khoảng 4 chuyến/tuần.
- Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines và Bamboo Airways sẽ tham gia khai thác các đường bay trọng điểm.
- ACV đề xuất sớm khôi phục các đường bay đến Thanh Hóa, Cần Thơ, Phú Quốc và nghiên cứu đường bay thẳng đến Huế.
Mở rộng kết nối quốc tế, tạo động lực mới
Kuala Lumpur nối lại trước
Đường bay Đà Lạt – Kuala Lumpur do AirAsia khai thác dự kiến được nối lại trong tháng 9, với tần suất 4 chuyến mỗi tuần vào thứ hai, tư, sáu và chủ nhật.
Đón thêm thị trường
Lâm Đồng xúc tiến khôi phục đường bay đến Hàn Quốc, Đài Loan và Thái Lan; đồng thời nghiên cứu Singapore, Hong Kong và một số điểm đến tại Nhật Bản.
Việc Liên Khương trở lại khai thác được kỳ vọng tạo nền tảng thúc đẩy du lịch, thương mại, logistics và thu hút đầu tư cho Lâm Đồng. Năng lực tiếp nhận máy bay thân rộng cũng mở thêm dư địa để các hãng nghiên cứu đường bay dài đến cao nguyên.
Cập nhật nhịp mở cửa sân bay
Theo dõi tin hạ tầng, đường bay và kế hoạch khai thác mới cùng IFLY.
Xem thêm tin hàng không