Kiến nghị kéo dài ưu đãi thuế, giảm áp lực chi phí cho ngành hàng không
Ngành hàng không đề xuất kéo dài các chính sách ưu đãi thuế và phí trong bối cảnh giá nhiên liệu bay duy trì ở mức cao, tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác và có thể tác động trực tiếp đến giá vé máy bay.
Nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí
Nhiên liệu hàng không hiện chiếm khoảng 30–40% tổng chi phí vận hành của các hãng bay.
Khi giá nhiên liệu tăng, tổng chi phí khai thác có thể tăng thêm hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm, tạo áp lực lớn lên hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Kiến nghị kéo dài ưu đãi thuế
Các hãng hàng không đề xuất tiếp tục duy trì chính sách giảm thuế đối với nhiên liệu bay nhằm giảm gánh nặng chi phí.
Việc kéo dài ưu đãi được kỳ vọng giúp doanh nghiệp ổn định hoạt động và hạn chế tác động lan sang giá vé.
Giảm phí dịch vụ để hỗ trợ khai thác
Bên cạnh thuế, các hãng cũng kiến nghị giảm một số loại phí dịch vụ như cất hạ cánh và điều hành bay.
Những chính sách hỗ trợ này từng giúp ngành hàng không duy trì hoạt động ổn định trong giai đoạn khó khăn trước đây.
Xem xét phụ thu nhiên liệu linh hoạt
Trong trường hợp giá nhiên liệu tiếp tục tăng, phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu có thể được cân nhắc.
Đây là giải pháp tạm thời nhằm chia sẻ chi phí giữa doanh nghiệp và hành khách trong ngắn hạn.
Tác động trực tiếp đến giá vé máy bay
Nếu các chính sách hỗ trợ được duy trì, giá vé có thể được giữ ở mức ổn định hơn trong thời gian tới.
Ngược lại, khi chi phí đầu vào tiếp tục tăng, giá vé máy bay sẽ chịu áp lực điều chỉnh theo thị trường.
Yếu tố quyết định giá vé trong giai đoạn tới
Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh, việc điều chỉnh thuế, phí và cơ chế giá sẽ là yếu tố quyết định khả năng giữ ổn định giá vé máy bay.
Các chính sách điều hành linh hoạt sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cân bằng giữa hỗ trợ doanh nghiệp và bảo vệ quyền lợi hành khách.
✈️ Đặt vé sớm để tránh biến động giá trong giai đoạn cao điểm
Tìm vé máy bay