Hoàn tất bay kiểm tra hiệu chuẩn, trạm radar Nội Bài sẵn sàng vận hành

Bay kiểm tra hiệu chuẩn trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài
Hạ tầng quản lý bay
Cập nhật: 04/08/2026Thời gian đọc: khoảng 5 phút

Từ ngày 29/7 đến 3/8, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) hoàn thành đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn cơ bản hệ thống radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài. Đây là bước kỹ thuật bắt buộc trước khi trạm radar mới được đưa vào vận hành chính thức.

Đợt bay kiểm tra Gần 24 giờ Bay kiểm tra, hiệu chuẩn

Hoàn tất trong điều kiện hoạt động khai thác tại Nội Bài vẫn diễn ra bình thường.

Thời gian thực hiện29/7 – 3/8/2026
Chủ đầu tư dự ánVATM
Loại hệ thốngRadar sơ cấp & thứ cấp
Tiêu chuẩn đáp ứngICAO

Trạm radar mới có hai vai trò cốt lõi

Lớp bảo vệ thứ hai

Dự phòng 100% cho trạm hiện hữu

Khi một trạm gặp sự cố, trạm còn lại có thể tiếp quản nhiệm vụ, giảm phụ thuộc vào một điểm lỗi duy nhất trong hệ thống quản lý bay.

Mở rộng giám sát

Tăng năng lực theo dõi vùng trời

Hỗ trợ điều hành tiếp cận tại Nội Bài, tăng cường giám sát khu vực Gia Lâm, Cát Bi và Thọ Xuân, đồng thời hỗ trợ ACC/HAN.

Khép kín chuỗi giám sát Bắc – Trung

Trạm radar mới còn tạo vùng chồng lấn với radar Vinh, góp phần duy trì chuỗi giám sát liên tục trên hành lang bay Bắc – Trung.

APPĐiều hành tiếp cận Nội Bài
ACC/HANHỗ trợ kiểm soát đường dài Hà Nội
Gia LâmTăng cường giám sát khu vực sân bay
VinhVùng chồng lấn trên hành lang Bắc – Trung

Bay hiệu chuẩn kiểm tra những gì?

Sau khi lắp đặt và kiểm tra kỹ thuật mặt đất, hệ thống bước vào giai đoạn bay cuối cùng. Tổ lái thực hiện các quỹ đạo, độ cao và cự ly được xây dựng trước; chuyên gia ATTECH đối chiếu vị trí chuẩn của tàu bay với dữ liệu radar ghi nhận.

01Quỹ đạo tròn

Kiểm tra khả năng theo dõi mục tiêu theo quỹ đạo được xác định.

02Tầm phủ đứng

Đánh giá vùng phủ theo độ cao của hệ thống radar.

03Vùng mù đỉnh đài

Xác định khu vực cần lưu ý trong vùng giám sát phía trên trạm.

Hiệp đồng nhiều lực lượng trong suốt chuyến bay

ATTECH

Thực hiện bay kiểm tra, hiệu chuẩn và đối chiếu dữ liệu kỹ thuật.

Tổ bay

Điều khiển tàu bay theo quỹ đạo, độ cao và cự ly đã lập trình.

Kiểm soát viên không lưu

Điều hành, phân cách an toàn và duy trì khai thác bình thường tại Nội Bài.

Kỹ thuật mặt đất

Phối hợp theo dõi, tiếp nhận và đánh giá dữ liệu từ hệ thống radar.

Kết quả quan trọng: Các chỉ tiêu kỹ thuật của hệ thống đáp ứng tiêu chí ICAO, khẳng định trạm radar đủ điều kiện phục vụ giám sát và điều hành bay vùng trời Thủ đô. Bay hiệu chuẩn hoàn tất là điều kiện bắt buộc, tạo cơ sở để hệ thống được đưa vào khai thác theo kế hoạch.

Vì sao bay hiệu chuẩn phải thực hiện khi sân bay vẫn khai thác?

  • Giúp đánh giá hệ thống trong điều kiện vận hành thực tế, thay vì chỉ kiểm tra trên mặt đất.
  • Kiểm chứng sự phối hợp giữa radar, tổ bay, kiểm soát viên không lưu và kỹ thuật viên.
  • Bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động khai thác, đồng thời duy trì phân cách an toàn cho các chuyến bay.
  • Tạo dữ liệu tin cậy cho bước hoàn thiện, nghiệm thu và đưa công trình vào vận hành theo kế hoạch.

Việc hoàn thành bay kiểm tra, hiệu chuẩn cơ bản đánh dấu một hạng mục quan trọng của Dự án đầu tư xây dựng Trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài đã hoàn tất. Công trình do VATM làm chủ đầu tư, đặt tại xã Thư Lâm, TP Hà Nội, được kỳ vọng góp phần hiện đại hóa hạ tầng quản lý vùng trời và nâng cao an toàn bay.

Theo dõi hạ tầng hàng không cùng IFLY

Cập nhật nhanh các dự án sân bay, quản lý bay và công nghệ bảo đảm an toàn hàng không.

Xem thêm tin hàng không

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *