Thị trường hàng không
Hàng không tăng tải, tối ưu hạ tầng, đặt mục tiêu phục vụ 94 triệu lượt khách năm 2026
Cục Hàng không Việt Nam đặt mục tiêu phục vụ khoảng 94 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa trong năm 2026, đồng thời tăng tải, tối ưu hạ tầng và đẩy nhanh các dự án sân bay trọng điểm.
Ngành hàng không tiếp tục mở rộng năng lực vận tải, tối ưu slot, tăng hiệu quả khai thác và chuẩn bị hạ tầng cho giai đoạn tăng trưởng mới.
Tăng tải để đáp ứng nhu cầu thị trường
Trong bối cảnh thị trường hàng không tiếp tục phục hồi tích cực, Cục Hàng không Việt Nam sẽ hỗ trợ các hãng bổ sung đội tàu bay, nâng hiệu quả khai thác và tăng tải trên các đường bay, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm.
4 hướng tăng năng lực khai thác
Tạo điều kiện để các hãng tăng năng lực cung ứng ghế, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao.
Ưu tiên các đường bay có nhu cầu lớn trong mùa hè, lễ Tết và các đợt du lịch cao điểm.
Làm việc với nhà chức trách hàng không các nước để tăng khả năng mở và tăng tần suất bay quốc tế.
Theo dõi tác động từ kinh tế, địa chính trị và giá nhiên liệu để giảm rủi ro cho thị trường.
Tối ưu slot và hạ tầng khai thác
Để đạt mục tiêu 94 triệu lượt khách, việc tăng tải cần đi cùng điều phối slot hiệu quả, tối ưu hạ tầng hiện hữu và giám sát chặt hoạt động khai thác của các hãng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ nâng cao năng lực điều phối giờ cất hạ cánh, tối ưu hạ tầng khai thác và bảo đảm thị trường vận hành an toàn, ổn định.
Đẩy nhanh các sân bay trọng điểm
Về hạ tầng, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy nhanh quy hoạch, rà soát quy hoạch chi tiết các cảng hàng không và phối hợp triển khai các dự án trọng điểm.
Các đầu việc hạ tầng đáng chú ý
Phối hợp chuẩn bị đưa các sân bay này khai thác lại sau quá trình nâng cấp hạ tầng.
Chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa các cảng hàng không mới vào vận hành.
Cập nhật quy hoạch cảng hàng không để phù hợp với nhu cầu tăng trưởng và năng lực khai thác.
Hạ tầng mới và nâng cấp cần được kết nối với kế hoạch khai thác, vận tải và điều phối slot.
Vì sao tối ưu hạ tầng quan trọng?
Khi nhu cầu đi lại tăng nhanh, chỉ tăng chuyến bay là chưa đủ. Sân bay, slot, mặt đất, an ninh soi chiếu và điều hành bay phải vận hành đồng bộ để tránh quá tải cục bộ.
Số hóa quản lý và tăng chuẩn an toàn
Cục Hàng không Việt Nam cũng sẽ xây dựng hệ thống cấp giấy phép điện tử và sát hạch điện tử theo tiêu chuẩn ICAO, dự kiến triển khai từ ngày 1/7/2028.
Nhóm nhiệm vụ số hóa, an toàn
Xây dựng hệ thống cấp giấy phép và sát hạch điện tử theo chuẩn ICAO.
Hoàn thiện đề án nhằm phục vụ quản lý, giám sát và nâng cao chất lượng an toàn khai thác.
Hoàn thiện đề án thành lập Hội đồng điều tra sự cố, tai nạn hàng không dân dụng theo nguyên tắc độc lập.
Đẩy mạnh chuẩn hóa nghiệp vụ, dữ liệu và quy trình quản lý theo thông lệ quốc tế.
Thông điệp chính
Để phục vụ 94 triệu lượt khách trong năm 2026, hàng không Việt Nam cần vừa tăng tải, vừa tối ưu hạ tầng, giữ vững an toàn và chuẩn bị nền tảng số cho giai đoạn phát triển dài hạn.
Từ khóa cần nhớ
Hỏi đáp nhanh
Hàng không Việt Nam đặt mục tiêu phục vụ bao nhiêu khách năm 2026?
Mục tiêu là khoảng 94 triệu lượt khách, tăng 13% so với năm 2025.
Mục tiêu vận chuyển hàng hóa năm 2026 là bao nhiêu?
Ngành hàng không đặt mục tiêu vận chuyển khoảng 1,6 triệu tấn hàng hóa, tăng 9,3% so với năm 2025.
Cục Hàng không sẽ làm gì để đạt mục tiêu này?
Cục sẽ tăng năng lực điều phối slot, tối ưu hạ tầng khai thác, hỗ trợ hãng bay bổ sung đội tàu bay và tăng tải trên các đường bay cao điểm.
Những sân bay nào được nhắc đến trong kế hoạch hạ tầng?
Liên Khương và Cà Mau được chuẩn bị hoạt động trở lại sau nâng cấp; Long Thành và Quảng Trị được chuẩn bị đưa vào khai thác.
Khi nào hệ thống cấp giấy phép điện tử dự kiến triển khai?
Hệ thống cấp giấy phép điện tử và sát hạch điện tử theo tiêu chuẩn ICAO dự kiến triển khai từ ngày 1/7/2028.
Theo dõi thị trường hàng không cùng IFLY
IFLY cập nhật tin tức hàng không, lịch bay, giá vé, hạ tầng sân bay và các thay đổi quan trọng giúp hành khách chủ động hơn trong mỗi hành trình.