Dông mạnh kèm mưa lớn tại Nội Bài khiến nhiều chuyến phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh

Dông mạnh và mưa lớn ảnh hưởng khai thác tại sân bay Nội Bài
Thời tiết hàng không
Cập nhật: 05/08/2026Thời gian đọc: khoảng 4 phút

Dông mạnh kèm mưa lớn tại khu vực sân bay Nội Bài tối 4/8 làm giảm tầm nhìn xuống dưới tiêu chuẩn khai thác. Nhiều chuyến bay phải bay chờ, trong khi hàng chục chuyến khác chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay dự bị để bảo đảm an toàn.

Diễn biến chính Nội Bài tạm thời 0 chuyến đến/giờ

Từ 22h10 đến 23h14, năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay được điều chỉnh về 0 chuyến/giờ do thời tiết bất lợi.

21h28–23h30Thời gian mưa dông mạnh
750–900mTầm nhìn có lúc giảm
16 chuyến/giờNăng lực tiếp thu từ 23h15
0h 05/8Khai thác trở lại bình thường

Diễn biến theo từng mốc thời gian

21h28 – 23h30

Dông mạnh kèm mưa lớn xảy ra tại khu vực sân bay, làm giảm tầm nhìn; có thời điểm thiết bị đo được 750–900m, thấp hơn tiêu chuẩn khai thác.

22h10 – 23h14

Trung tâm Điều phối luồng không lưu triển khai ATFM theo hình thức GDP; năng lực tiếp thu tàu bay đến Nội Bài được điều chỉnh xuống 0 chuyến/giờ.

23h15 – 23h59

Khi điều kiện được cải thiện, năng lực tiếp thu được nâng lên 16 chuyến/giờ để từng bước giải tỏa hoạt động bay.

Sau 0h ngày 05/08

Năng lực tiếp thu tàu bay tại Nội Bài trở lại bình thường.

Bay chờ và chuyển hướng khác nhau thế nào?

CHỜ

Bay chờ trên không

Tàu bay vẫn giữ khu vực chờ theo chỉ dẫn kiểm soát không lưu, đợi thời tiết và năng lực tiếp thu tại Nội Bài cải thiện trước khi tiếp cận hạ cánh.

ĐỔI

Chuyển hướng hạ cánh

Khi không thể tiếp tục hạ cánh tại Nội Bài, tàu bay được điều hướng đến sân bay dự bị. Đây là phương án khai thác để duy trì an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.

Vì sao phải điều tiết luồng không lưu?

ATFM/GDP giúp kiểm soát số lượng tàu bay hướng đến sân bay theo năng lực tiếp thu thực tế. Khi đường băng, khu vực tiếp cận hoặc tầm nhìn bị ảnh hưởng, giảm lưu lượng từ sớm giúp tránh ùn tắc trên không và hạn chế rủi ro khi nhiều chuyến cùng chờ hạ cánh.

Giảm dồn chuyến

Điều chỉnh chuyến bay đến phù hợp sức tiếp nhận từng thời điểm.

Ưu tiên an toàn

Không duy trì hạ cánh khi tầm nhìn xuống dưới tiêu chuẩn khai thác.

Khôi phục từng bước

Tăng lại năng lực tiếp thu khi điều kiện thời tiết và vận hành cho phép.

Nguyên nhân thời tiết: VATM cho biết đợt dông chịu ảnh hưởng của rãnh áp thấp qua Bắc Bộ nối với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, không khí lạnh yếu và vùng xoáy áp thấp phát triển từ thấp lên tới 5.000m.

Dự báo còn mưa dông tại miền Bắc

Theo Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, mưa dông mạnh còn có thể ảnh hưởng các sân bay miền Bắc nói chung và Nội Bài nói riêng đến ngày 7/8, chủ yếu vào chiều tối và ban đêm.

  • Hành khách nên kiểm tra trạng thái chuyến bay trước khi ra sân bay.
  • Dự phòng thêm thời gian nếu chuyến bay rơi vào khung giờ chiều tối hoặc đêm.
  • Chuẩn bị khả năng lịch bay thay đổi, bay chờ hoặc hạ cánh tại sân bay dự bị.
  • Theo dõi thông báo chính thức của hãng và sân bay để cập nhật phương án nối chuyến, đón trả.

Đợt mưa dông tối 4/8 một lần nữa cho thấy thời tiết phát triển nhanh, kèm sấm sét và giảm tầm nhìn có thể tác động trực tiếp đến khai thác bay. Việc điều chỉnh luồng không lưu và chuyển hướng hạ cánh là các biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn cho hành khách, tổ bay và hệ thống sân bay.

Cập nhật chuyến bay cùng IFLY

Theo dõi thông tin hàng không và chuẩn bị phương án hành trình phù hợp khi thời tiết thay đổi.

Xem thêm tin hàng không

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *