Quản lý bay
Điều hành hơn 495 nghìn chuyến bay an toàn trong 6 tháng đầu năm
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã điều hành 495.246 lần chuyến, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời duy trì hoạt động cung cấp dịch vụ an toàn, điều hòa và liên tục.
Lưu lượng bay tăng trong nhiều giai đoạn cao điểm, tạo áp lực lớn lên nhân lực và hệ thống kỹ thuật, nhưng hoạt động quản lý bay vẫn được duy trì ổn định.
Sản lượng bay tăng ở cả quá cảnh và đi, đến
Theo VATM, sản lượng bay quá cảnh trong 6 tháng đầu năm đạt hơn 216.600 lần chuyến, tăng hơn 5%. Sản lượng bay đi, đến đạt 278.645 lần chuyến, tăng gần 8%.
Trong tổng số chuyến bay cất, hạ cánh tại Việt Nam, có 18.272 chuyến được áp dụng CTOT, tức giờ cất cánh tính toán.
Áp lực lớn nhưng vẫn giữ an toàn, điều hòa, liên tục
Lưu lượng tăng trong các giai đoạn cao điểm khiến công tác điều hành bay chịu áp lực lớn hơn, đặc biệt ở nhóm nhân lực trực tiếp, hệ thống kỹ thuật và phối hợp khai thác giữa các đơn vị.
3 yêu cầu cốt lõi của quản lý bay
Điều hành bay luôn đặt an toàn là giới hạn cao nhất, nhất là khi lưu lượng tăng nhanh.
Phân bổ, điều tiết luồng bay để hạn chế ùn ứ và giảm tác động dây chuyền.
Hệ thống kỹ thuật, nhân sự và phương án trực phải bảo đảm hoạt động thông suốt.
Tăng chất lượng phối hợp giữa quản lý bay, sân bay, hãng bay và mặt đất.
Tập trung giảm bay chờ tại 3 điểm nóng
Trong thời gian tới, VATM đặt mục tiêu giảm tình trạng bay chờ tại các khu vực có lưu lượng cao, gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Phú Quốc.
Những điểm nóng cần ưu tiên
Điểm trung chuyển lớn, có lưu lượng cao trong các khung giờ cao điểm.
Sân bay có mật độ khai thác dày, cần điều phối luồng bay hiệu quả.
Nhu cầu bay tăng mạnh theo mùa du lịch, dễ tạo áp lực vào giờ cao điểm.
Giảm bay chờ giúp tiết kiệm chi phí, giảm phát thải và cải thiện trải nghiệm hành khách.
CTOT là gì?
CTOT là giờ cất cánh tính toán, được sử dụng trong quản lý luồng không lưu để điều tiết chuyến bay, hạn chế ùn tắc vùng trời và giảm tình trạng phải bay chờ.
Thông điệp chính
Khi sản lượng bay tiếp tục tăng, năng lực quản lý luồng không lưu, điều hành bay và phối hợp giữa các đơn vị sẽ là yếu tố quan trọng giúp thị trường hàng không phát triển an toàn, ổn định và hiệu quả.
Từ khóa cần nhớ
Hỏi đáp nhanh
VATM điều hành bao nhiêu chuyến bay trong 6 tháng đầu năm 2026?
VATM điều hành 495.246 lần chuyến, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm 2025.
Sản lượng bay quá cảnh đạt bao nhiêu?
Sản lượng bay quá cảnh đạt hơn 216.600 lần chuyến, tăng hơn 5%.
Sản lượng bay đi, đến đạt bao nhiêu?
Sản lượng bay đi, đến đạt 278.645 lần chuyến, tăng gần 8%.
Có bao nhiêu chuyến bay áp dụng CTOT?
Trong 6 tháng đầu năm, có 18.272 chuyến bay được áp dụng CTOT, tức giờ cất cánh tính toán.
VATM sẽ tập trung giảm bay chờ ở đâu?
VATM đặt mục tiêu giảm tình trạng bay chờ tại 3 điểm nóng gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Phú Quốc.
Theo dõi tin quản lý bay cùng IFLY
IFLY cập nhật tin tức hàng không, quản lý bay, lịch bay, hạ tầng sân bay và các thay đổi quan trọng giúp hành khách chủ động hơn trong mỗi hành trình.