ACV đề xuất chuyển đổi hoạt động khai thác quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành theo ba giai đoạn, phù hợp với chu kỳ lịch bay quốc tế và giảm rủi ro trong thời gian đầu vận hành sân bay mới.
Lộ trình ba giai đoạn được đề xuất
Phương án được xây dựng trên cơ sở tham vấn các cơ quan, đơn vị và hãng hàng không. Việc chuyển đổi dự kiến diễn ra theo từng mùa lịch bay để các bên có thời gian chuẩn bị nguồn lực và tổ chức vận hành.
Khuyến khích khai thác quốc tế theo nhu cầu
Các hãng được khuyến khích khai thác các đường bay quốc tế tại Long Thành, bao gồm vận tải hàng hóa, tùy theo nhu cầu của từng hãng.
Chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế đường dài
Trong lịch bay mùa Hè 2027, toàn bộ chuyến bay quốc tế đường dài, kể cả hoạt động vận tải hàng hóa, dự kiến được khai thác tại Long Thành.
Chuyển các chuyến bay quốc tế còn lại
Toàn bộ chuyến bay quốc tế còn lại dự kiến chuyển sang Long Thành, trừ các chặng ngắn dưới 1.000 km do hãng hàng không Việt Nam khai thác.
Vì sao cần chuyển đổi từng bước?
Giảm rủi ro vận hành
Có thời gian đánh giá và hoàn thiện quy trình trước khi mở rộng phạm vi chuyển đổi.
Chủ động nguồn lực
Hãng bay, doanh nghiệp dịch vụ và cơ quan quản lý chuẩn bị nhân sự, thiết bị và hệ thống.
Duy trì ổn định
Giảm áp lực giai đoạn đầu, bảo đảm khai thác liên tục cho cả Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Lợi ích và thách thức trong giai đoạn chuyển tiếp
Lợi ích kỳ vọng
- Phát huy hiệu quả đầu tư sân bay Long Thành.
- Phân bổ dần áp lực khai thác trong hệ thống sân bay phía Nam.
- Tạo thời gian hoàn thiện quy trình tại cảng hàng không mới.
- Giúp các đơn vị chủ động chuẩn bị theo từng mùa bay.
Vấn đề cần xử lý
- Hãng hàng không có thể phải duy trì hoạt động tại hai sân bay.
- Cần tổ chức lại mạng khai thác và phân bổ nguồn lực.
- Hành khách cần thông tin rõ để tránh nhầm sân bay.
- Giao thông kết nối và vận tải công cộng phải hoàn thành đồng bộ.
Những việc cần hoàn thành trước ngày khai thác
Bố trí hải quan, xuất nhập cảnh, kiểm dịch; chuẩn bị nhân sự, thiết bị và công nghệ thông tin.
Vận hành thử nghiệm, diễn tập các tình huống và hoàn tất kiểm tra, đánh giá, cấp phép.
Đẩy nhanh các dự án kết nối, tổ chức vận tải công cộng giữa Long Thành, TP.HCM và các địa phương.
Nghiên cứu điều phối slot, công bố ưu đãi giá dịch vụ và truyền thông rõ ràng tới hành khách.
Đối với logistics hàng không, cơ quan quản lý đề nghị tiếp tục hoàn thiện kết nối với cảng biển, trung tâm logistics và mạng lưới giao thông khu vực. ACV cũng được yêu cầu xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng giai đoạn, phối hợp xử lý tình huống phát sinh và thông tin kịp thời cho hành khách.
Chuẩn bị hành trình thuận tiện hơn
Tra cứu chuyến bay và kiểm tra kỹ sân bay khởi hành, sân bay đến trước mỗi hành trình trong giai đoạn chuyển đổi.
Tìm chuyến bayNguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được biên tập lại theo hướng ngắn gọn, dễ đọc.