Đề xuất giao doanh nghiệp tự phê duyệt quy trình bảo trì công trình hàng không

Bảo trì công trình hàng không tại sân bay
Chính sách hàng không
Cập nhật: 29/07/2026Dự thảo Thông tư của Bộ Xây dựng

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về quản lý, bảo trì công trình hàng không, trong đó đề xuất trao thêm quyền chủ động cho doanh nghiệp, giảm một nửa số lần báo cáo định kỳ và phân cấp mạnh hơn cho cơ quan quản lý chuyên ngành.

Trạng thái văn bảnĐang lấy ý kiếnTrước khi thẩm định và ban hành
Báo cáo định kỳ1 lần/nămGiảm 50% số lần báo cáo
Phê duyệt quy trìnhDoanh nghiệp chủ độngTự lập, thẩm định và phê duyệt
Kiểm tra bảo trìĐược phân cấpCho Cục Hàng không và Cảng vụ

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất

Dự thảo đề xuất doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng hàng không được chủ động tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt quy trình bảo trì công trình thuộc phạm vi quản lý.

Quy trình hiện hành

Trình cơ quan cấp Bộ

  • Doanh nghiệp lập hồ sơ quy trình bảo trì.
  • Trình Bộ Giao thông vận tải trước đây, nay là Bộ Xây dựng.
  • Chờ thẩm định và phê duyệt theo quy trình.
Phương án đề xuất

Doanh nghiệp tự phê duyệt

  • Chủ động tổ chức lập quy trình bảo trì.
  • Tự thực hiện thẩm định và phê duyệt.
  • Tăng trách nhiệm của đơn vị quản lý, khai thác tài sản.

Thay đổi này được kỳ vọng rút ngắn thời gian xử lý, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện quy trình bảo trì và giảm các thủ tục trung gian. Song song với quyền chủ động, trách nhiệm của doanh nghiệp đối với tài sản và chất lượng bảo trì cũng được xác định rõ hơn.

Giảm một nửa số lần báo cáo định kỳ

Theo Thông tư 24/20212 lần/năm

Báo cáo 6 tháng trước ngày 5/7 và báo cáo năm trước ngày 15/12.

Theo dự thảo mới1 lần/năm

Thực hiện trước ngày 15/2 của năm tiếp theo, giảm 50% tần suất báo cáo.

Phạm vi áp dụng: Quy định giảm tần suất báo cáo chỉ áp dụng đối với công tác bảo trì công trình kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý bằng nguồn ngân sách Nhà nước.

Chuẩn hóa và đơn giản hóa quy trình bảo trì

01

Quy định rõ

Bổ sung, điều chỉnh khái niệm và xây dựng quy trình bảo trì đầy đủ, dễ áp dụng hơn.

02

Chuẩn hóa

Thống nhất bước lập và phê duyệt kế hoạch đối với hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư.

03

Đơn giản hóa

Giảm bớt quy trình và chi phí cho doanh nghiệp khi tổ chức quan trắc công trình.

Phân cấp rõ trách nhiệm quản lý

Nhiệm vụ kiểm tra thực hiện kế hoạch bảo trì trước đây thuộc cơ quan cấp Bộ được đề xuất chuyển giao cho Cục Hàng không Việt Nam và các Cảng vụ hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam

Thực hiện chức năng cơ quan chuyên môn về xây dựng đối với dự án bảo trì hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Cảng vụ hàng không

Tham gia kiểm tra việc thực hiện kế hoạch bảo trì theo phạm vi, nhiệm vụ được phân cấp.

Doanh nghiệp khai thác cảng

Chủ động quy trình bảo trì và chịu trách nhiệm đối với công trình, tài sản được giao quản lý, khai thác.

Đơn vị quản lý, sử dụng

Thực hiện trách nhiệm bảo trì theo quy định và phối hợp với cơ quan quản lý chuyên ngành.

Hiệu quả dự kiến khi Thông tư được ban hành

Rút ngắn thời gian

Giảm thời gian thẩm định và phê duyệt các dự án, quy trình bảo trì.

Giảm chi phí thủ tục

Tiết kiệm thời gian, nhân lực cho cả doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Bảo trì kịp thời

Giúp đơn vị quản lý tài sản nhanh chóng xử lý nhu cầu bảo trì công trình.

Cơ quan soạn thảo kỳ vọng văn bản mới sẽ giải quyết những khó khăn trong việc lập, phê duyệt kế hoạch quản lý và bảo trì; đồng thời hình thành quy trình rõ ràng hơn cho toàn bộ các chủ thể tham gia.

Theo dõi tin hàng không mới nhất

Cập nhật chính sách, hạ tầng và các thông tin hữu ích cho hành trình trên IFLY.

Xem tin hàng không

Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được biên tập lại theo hướng ngắn gọn, dễ đọc. Các nội dung nêu trên đang ở giai đoạn dự thảo.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *