90% chuyến bay quốc tế có thể rời Tân Sơn Nhất sang Long Thành từ 2027
Từ năm 2027, tới 90% chuyến bay quốc tế tại TP.HCM có thể rời Tân Sơn Nhất để chuyển sang sân bay Long Thành – một thay đổi lớn chưa từng có trong hệ thống hàng không phía Nam, ảnh hưởng trực tiếp đến hành trình của hàng triệu hành khách.
Đề xuất chuyển phần lớn chuyến bay quốc tế sang Long Thành
Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, các chuyến bay quốc tế sẽ từng bước được chuyển từ Tân Sơn Nhất sang đây nhằm giảm tải cho sân bay hiện hữu.
Đây là một phần trong chiến lược tái cấu trúc hạ tầng hàng không khu vực phía Nam, tận dụng công suất lớn và thiết kế hiện đại của Long Thành.
Lộ trình triển khai từ 2026–2027
Giai đoạn đầu, các chuyến bay quốc tế đường dài và vận tải hàng hóa sẽ được ưu tiên chuyển sang Long Thành.
Sau đó, phần lớn các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ tiếp tục được điều chuyển, đưa tỷ lệ khai thác tại Long Thành lên khoảng 90% trong những năm đầu vận hành.
Tân Sơn Nhất sẽ thay đổi vai trò khai thác
Sau khi Long Thành vận hành ổn định, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tập trung chủ yếu vào các chuyến bay nội địa và một số đường bay quốc tế ngắn.
Điều này giúp giảm áp lực quá tải và tối ưu hiệu quả khai thác cho toàn bộ hệ thống.
Long Thành hướng tới trung tâm hàng không quốc tế
Với quy mô lớn và công suất thiết kế cao, Long Thành được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Việc tập trung các chuyến bay quốc tế tại đây sẽ mở ra cơ hội phát triển mạng bay và nâng cao vị thế hàng không Việt Nam.
Hành khách sẽ đối mặt thay đổi lớn trong hành trình
Khi phần lớn chuyến bay quốc tế chuyển sang Long Thành, hành khách tại TP.HCM sẽ phải di chuyển xa hơn so với hiện tại, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Việc kết nối giữa chuyến bay nội địa tại Tân Sơn Nhất và chuyến bay quốc tế tại Long Thành cũng sẽ trở thành bài toán quan trọng, đòi hỏi kế hoạch di chuyển kỹ lưỡng hơn.
✈️ Kiểm tra kỹ sân bay khởi hành trước khi đặt vé để tránh nhầm lẫn giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành
Xem chuyến bay phù hợp