Sau gần một năm thi công, các hạng mục chính của dự án mở rộng Cảng hàng không Phù Cát đã cơ bản hoàn thành. ACC cùng liên danh nhà thầu đang tăng tốc hoàn thiện mặt đường băng, hệ thống đèn hiệu và các công trình đồng bộ để chuẩn bị bay hiệu chuẩn.
Nhịp độ công trường cuối tháng 8820
cán bộ, kỹ sư và công nhân
Hàng trăm thiết bị cơ giới được tổ chức thành nhiều mũi thi công, tập trung cho các hạng mục cuối.
Cường độ thi công3 ca, 4 kíp
Thời gian triển khaiGần một năm
Hạng mục trung tâmĐường cất hạ cánh số 2
Mốc kế tiếpBay hiệu chuẩn đầu tháng 9
Đường băng số 2 đang hoàn thiện đến đâu?
Kết cấu bê tông đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thiện, hai bên lề đường băng đã được thảm nhựa. Các đơn vị đang xử lý những phần việc cuối trước kiểm tra, nghiệm thu và hiệu chuẩn.
Trạng thái hạng mục chínhCơ bản hoàn thành kết cấu
Công trường chuyển trọng tâm sang hoàn thiện bề mặt và hệ thống kỹ thuật.
Mốc kế tiếpBay hiệu chuẩn · đầu tháng 9
Đã hoàn thiệnKết cấu bê tông đường băng
Đang hoàn thiệnRãnh chống trượt, vệ sinh bề mặt
Đang lắp đặtCáp điện, đèn hiệu và thiết bị điều khiển bay
ACC tổ chức thi công với cường độ ra sao?
Riêng hạng mục bê tông xi măng3 ca · 4 kíp
Thi công liên tục
San nềnNhiều mũi thi công triển khai đồng thời.
Thoát nướcHoàn thiện các công trình đồng bộ khu bay.
Đèn hiệuChạy đua với thời gian để kịp hiệu chuẩn.
Bám công trườngLàm xuyên ngày nghỉ, lễ, Tết và tăng ca kíp.
Từ xây lắp đến bay hiệu chuẩn
01Hoàn thiện kết cấuBê tông đường băng và thảm nhựa hai bên lề.
02Xử lý bề mặtLàm sạch rãnh chống trượt và vệ sinh mặt đường.
03Lắp hệ thống kỹ thuậtCáp điện, đèn tín hiệu và thiết bị điều khiển bay.
04Kiểm tra, hiệu chuẩnPhấn đấu bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9.
Quy mô đầu tư và phần việc của ACC
Tổng mức đầu tư dự ánHơn 3.200 tỷ đồngĐường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ.
Gói thầu xây lắp chínhGần 2.000 tỷ đồngLiên danh Trường Sơn – ACC – DACINCO thực hiện.
Phần ACC đảm nhậnHơn 673 tỷ đồngCác hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành.
Đường băng mới mở rộng năng lực khai thác thế nào?
Sau khi hoàn thànhTăng linh hoạt khai thác tại Phù Cát
Code CNăng lực khai thác theo quy hoạch.
A320 · A321Và các loại tàu bay tương đương.
Code ECó thể tiếp nhận khi phát sinh nhu cầu.
Dự án được kỳ vọng mang lại giá trị gì?
01Bổ sung năng lựcTạo thêm dư địa phát triển cho Cảng hàng không Phù Cát.
02Tăng kết nốiNâng tính linh hoạt trong tổ chức các chuyến bay.
03Mở rộng thị trườngHỗ trợ khả năng đón các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.
04Thúc đẩy du lịchTạo động lực phát triển kinh tế – du lịch của tỉnh Gia Lai.
Lưu ý: Cảng hàng không Phù Cát hiện được quy hoạch là sân bay nội địa và chưa khai thác đường bay thẳng quốc tế. Khả năng tiếp nhận tàu bay Code E được đặt trong trường hợp có nhu cầu.
Nguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được IFLY biên tập lại theo hướng trực quan, không làm thay đổi bản chất thông tin.
Tin tức liên quan
Bay nhẹ tới Huế: Hành trình xanh bắt đầu từ những điều rất nhỏ
Đọc tin
Bộ Xây dựng lập Tổ soạn thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hàng không
Đọc chi tiết
Sân bay Nội Bài dự kiến đón hơn 125.000 khách trong ngày cao điểm dịp 2/9
Đọc chi tiết
Diễn tập tăng cường phối hợp ứng phó UAV tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Đọc chi tiết