⛽ Bộ Xây dựng báo cáo tác động xung đột Trung Đông tới thị trường nhiên liệu hàng không
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ về tác động của xung đột tại Trung Đông đối với thị trường nhiên liệu hàng không toàn cầu, trong bối cảnh giá Jet A-1 tiếp tục biến động mạnh và duy trì ở mức cao trong đầu tháng 5/2026.
📌 Thông tin nhanh
- ⛽ Giá nhiên liệu Jet A-1 tiếp tục neo cao
- 🌏 Xung đột Trung Đông ảnh hưởng chuỗi cung ứng năng lượng
- 📈 Giá Jet A-1 có thời điểm lên 150 – 200 USD/thùng
- 🛫 Nhiều hãng bay quốc tế cắt giảm chuyến bay và công suất
- 📊 Hàng không Việt Nam tiếp tục chịu áp lực chi phí nhiên liệu
📈 Giá nhiên liệu hàng không tiếp tục tăng mạnh
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, trong giai đoạn từ tháng 4 đến đầu tháng 5/2026, thị trường nhiên liệu hàng không toàn cầu tiếp tục chịu tác động mạnh từ xung đột tại Trung Đông.
Dù trước đó xuất hiện một số tín hiệu ngoại giao tích cực, tình hình khu vực vẫn diễn biến phức tạp, khiến hoạt động vận chuyển và chuỗi cung ứng năng lượng tiếp tục bị gián đoạn.
Điều này đã đẩy giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 tăng trở lại và duy trì ở mức cao trong những ngày đầu tháng 5/2026.
⛽ Nguồn cung nhiên liệu tiếp tục chịu áp lực
Theo Bộ Xây dựng, giá Jet A-1 ngày 5/5/2026 tiếp tục neo ở mức khoảng 160 – 170 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent dao động quanh mức 102 – 103 USD/thùng, còn dầu WTI ở khoảng 96 USD/thùng.
Diễn biến này phản ánh tác động trực tiếp từ việc hạn chế lưu thông qua eo biển Hormuz (Iran), một trong những tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng của thế giới.
Bộ Xây dựng nhận định nguồn cung nhiên liệu hàng không toàn cầu tiếp tục chịu áp lực trong ngắn hạn, đặc biệt nếu khủng hoảng kéo dài trong thời gian tới.
- 🌏 Chuỗi cung ứng năng lượng bị gián đoạn
- ⛽ Giá Jet A-1 neo ở mức cao
- 📉 Nguồn cung nhiên liệu chịu áp lực
- 🛫 Ngành hàng không toàn cầu bị ảnh hưởng chi phí khai thác
🛫 Nhiều hãng hàng không quốc tế điều chỉnh khai thác
Theo báo cáo, giá nhiên liệu tăng cao và nguy cơ gián đoạn nguồn cung đã ảnh hưởng rõ rệt đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không toàn cầu.
Nhiều hãng hàng không quốc tế đã điều chỉnh kế hoạch khai thác, tăng giá vé, cắt giảm tần suất hoặc thu hẹp mạng bay nhằm kiểm soát chi phí nhiên liệu.
Một số hãng hàng không lớn tại châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á được cho là đã cắt giảm các tuyến bay có hiệu quả thấp để giảm áp lực chi phí vận hành.
Đáng chú ý, Lufthansa dự kiến cắt khoảng 20.000 chuyến bay ngắn và trung bình trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 10/2026, đồng thời xem xét giảm công suất khai thác từ 2,5 – 5% nếu tình trạng thiếu hụt nhiên liệu kéo dài.
📊 Hàng không Việt Nam tiếp tục chịu áp lực chi phí
Bộ Xây dựng cho biết, dù thị trường nhiên liệu và tình hình địa chính trị quốc tế tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam vẫn duy trì xu hướng phục hồi và tăng trưởng tích cực trong quý I/2026.
Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu còn tiềm ẩn bất ổn và giá Jet A-1 duy trì ở mức cao, các hãng hàng không được dự báo sẽ tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng hơn.
Bên cạnh đó, các biện pháp tối ưu chi phí, điều chỉnh mạng bay và bảo đảm an toàn khai thác cũng sẽ tiếp tục được chú trọng trong thời gian tới.
🌏 Ngành hàng không toàn cầu tiếp tục theo dõi biến động địa chính trị
Theo giới chuyên môn, giá nhiên liệu hàng không hiện vẫn là một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến chi phí vận hành của các hãng bay.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông chưa hạ nhiệt, nhiều thị trường hàng không quốc tế đang tăng cường theo dõi diễn biến địa chính trị, nguồn cung năng lượng và khả năng gián đoạn chuỗi cung ứng nhiên liệu.
👉 Các biến động tại thị trường nhiên liệu hiện tiếp tục tạo áp lực lớn đối với kế hoạch khai thác và chiến lược vận hành của ngành hàng không toàn cầu.
📊 Góc nhìn thị trường
Báo cáo của Bộ Xây dựng cho thấy xung đột địa chính trị tại Trung Đông đang tiếp tục tác động trực tiếp tới thị trường nhiên liệu hàng không toàn cầu.
Trong đó, giá nhiên liệu, nguồn cung năng lượng và chi phí khai thác được xem là những yếu tố có ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải hàng không trong giai đoạn hiện nay.