Tàu bay chuyên dụng đã thực hiện hai ca bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu của đường băng số 2 sân bay Phú Quốc trong ngày 28/7, một bước kỹ thuật quan trọng trước khi đưa công trình vào khai thác.
Hai ca bay kiểm tra trong ngày 28/7
Theo kế hoạch, tàu bay Beechcraft B300 King Air 350ER mang số đăng ký OK-ANS, quốc tịch Cộng hòa Séc, được vận hành bởi tổ bay hỗn hợp Việt Nam – Séc. Tàu bay cất và hạ cánh trên đường băng số 1 để thực hiện các bài bay hiệu chuẩn cho đường băng số 2.
Tiếp cận đầu 28R và bay hình rẻ quạt
Tổ bay kiểm tra, hiệu chuẩn ILS/DME, hệ thống đèn tiếp cận và đèn PAPI; đồng thời thực hiện nhiều đường bay khác nhau để đánh giá từng thiết bị dẫn đường.
Lặp lại bài bay và kiểm tra hệ thống
Ca bay thứ hai thực hiện bài bay tương tự ca sáng, tiếp tục thu thập và đối chiếu dữ liệu của các thiết bị vừa được lắp đặt.
Những hệ thống được hiệu chuẩn
ILS/DME
Hệ thống hỗ trợ tàu bay tiếp cận chính xác và xác định khoảng cách đến điểm đặt thiết bị.
Đèn tiếp cận
Chuỗi tín hiệu ánh sáng giúp phi công nhận biết hướng tiếp cận đường cất hạ cánh.
Đèn PAPI
Hỗ trợ phi công xác định góc hạ cánh phù hợp trong giai đoạn tiếp cận cuối.
Sáng 28/7 có mưa, gây bất lợi cho hoạt động hiệu chuẩn. Tại Phú Quốc, giông và giảm tầm nhìn có thể xuất hiện nhanh; vì vậy, hệ thống dẫn đường chính xác cùng hệ thống đèn mới có ý nghĩa thiết thực đối với an toàn khai thác.
Thi công trong khi sân bay vẫn khai thác
Thách thức lớn của dự án là đấu nối đường băng mới với hệ thống đường lăn và sân đỗ hiện hữu mà không tạo điểm nghẽn. Toàn bộ quá trình được triển khai trong điều kiện sân bay Phú Quốc vẫn duy trì tần suất hoạt động hằng ngày.
Mắt xích quan trọng phục vụ APEC 2027
Đường cất hạ cánh số 2 là hạng mục trọng điểm trong dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027. Công trình góp phần nâng cao năng lực tiếp nhận các chuyến bay chuyên cơ và thương mại quốc tế.
Đường lăn, sân đỗ, nhà ga hành khách T2, nhà ga VIP, hệ thống dẫn đường, an ninh và cứu nạn cứu hộ.
Việc đưa đường băng số 2 vào khai thác tạo điều kiện tiếp tục nâng cấp đường băng số 1 lên chiều dài 3.500m.
Lên kế hoạch bay đến Phú Quốc?
Tra cứu hành trình, so sánh lịch bay và lựa chọn phương án phù hợp ngay trên IFLY.
Tìm chuyến bayNguồn tham khảo: Báo Xây dựng. Nội dung được biên tập lại theo hướng ngắn gọn, dễ đọc.