Ba chiếc diều gắn đèn xuất hiện gần Tân Sơn Nhất khiến sân bay phải tạm dừng cất, hạ cánh và ảnh hưởng đến 21 chuyến bay. Sự việc cho thấy nhu cầu cấp thiết về hệ thống phát hiện, cảnh báo sớm vật thể bay quanh khu vực sân bay.
Tàu bay đến phải bay chờ; các chuyến chuẩn bị khởi hành được giữ lại dưới mặt đất để ưu tiên tuyệt đối cho an toàn.
Từ nghi vấn UAV đến ba chiếc diều gắn đèn
Theo báo cáo nhanh của Công ty Quản lý bay miền Nam, tối 13/8, các đơn vị điều hành bay nhận thông tin về một vật thể chưa xác định xuất hiện theo hướng Tham Lương. Vì chưa thể xác định chính xác vị trí và độ cao, lực lượng kiểm soát không lưu lập tức phối hợp xác minh, trao đổi với các đơn vị liên quan và kiểm tra qua các tổ bay đang hoạt động trong khu vực.
Tiếp nhận thông tin về vật thể nghi là thiết bị bay không người lái ở khu vực hướng Tham Lương.
Thông tin tiếp tục được cập nhật tại khu vực phường Tây Thạnh; sân bay tạm dừng cất, hạ cánh để xác minh nguy cơ.
Sau khi được phép tiếp tục khai thác, hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất được khôi phục.
Lực lượng chức năng xác nhận vật thể là ba chiếc diều có gắn đèn; công an địa phương lập biên bản và xử lý theo quy định.
Vì sao vật thể nhỏ vẫn có thể làm gián đoạn sân bay?
Diều, drone hay flycam tưởng như đơn giản nhưng có thể trở thành nguy cơ khi xâm nhập vùng trời phục vụ cất, hạ cánh. Trong tình huống chưa nhận dạng được vật thể, cơ quan điều hành phải chủ động loại trừ rủi ro thay vì chờ đến khi có va chạm hoặc sự cố thực tế.
Tổ chức bay chờ
Các tàu bay đang đến Tân Sơn Nhất được bố trí bay chờ phù hợp với tình hình.
Giữ chuyến dưới đất
Tàu bay chuẩn bị khởi hành tạm thời chưa được cất cánh trong thời gian xác minh.
Tạm dừng khai thác
Cất, hạ cánh được tạm dừng trong khoảng thời gian cần thiết để bảo đảm an toàn.
Việc phối hợp nhanh giữa kiểm soát không lưu, Cảng vụ Hàng không miền Nam, trực ban sân bay và các lực lượng liên quan đã giúp kiểm soát rủi ro, hạn chế thời gian gián đoạn và đưa hoạt động bay trở lại bình thường.
Cần “mắt thần” cảnh báo sớm quanh sân bay
Phát hiện sớm, nhận dạng nhanh, xử lý kịp thời
Việc giám sát UAV và vật thể bay hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát bằng mắt và thông báo thủ công, trong khi thiết bị chuyên dụng còn thiếu.
Trước đó, tối 11/8, Tân Sơn Nhất cũng đã hai lần phải tạm dừng khai thác vì phát hiện UAV hoạt động trái phép ở khu vực cận sân bay. Chuỗi sự việc liên tiếp cho thấy yêu cầu nâng cấp năng lực phát hiện và phối hợp ứng phó không thể chậm trễ.
Tân Sơn Nhất nằm giữa khu vực đô thị đông dân cư và có mật độ khai thác cao. Mỗi hành vi tuân thủ quy định đều góp phần bảo vệ hành khách, tổ bay, tài sản và hoạt động hàng không thông suốt.
Chủ động kiểm tra hành trình cùng IFLY
Theo dõi tình trạng chuyến bay và nhận hỗ trợ khi lịch khai thác có thay đổi.
Kiểm tra chuyến bayTin tức liên quan
Siết kiểm soát UAV, bảo đảm an toàn bay tại Tân Sơn Nhất
Đọc tin
ACV lưu ý bài toán sương mù, quỹ đất khi quy hoạch sân bay Lai Châu
Đọc chi tiết
Hệ thống kiểm soát không lưu tại Anh gặp sự cố, Vietnam Airlines điều chỉnh lịch bay
Đọc chi tiết
Vietnam Airlines hai năm liên tiếp vào Top 50 doanh nghiệp nộp ngân sách lớn nhất Việt Nam
Đọc chi tiết