Sân bay Quảng Trị: Bay kiểm tra chướng ngại vật, hướng tới khai thác tháng 3/2027

Sân bay Quảng Trị bay kỹ thuật kiểm tra tĩnh không

Ba chuyến bay Cessna 208 từ Đồng Hới

Ngày 15/10/2026, T&T Group và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị phối hợp tổ chức bay kỹ thuật. UBND tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan cùng tham gia. Mục tiêu là rà soát tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh.

Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng, tham gia đợt kiểm tra. Đơn vị sử dụng Cessna 208, dòng máy bay động cơ tua-bin cánh quạt đa dụng.

Xuất phát từ Đồng Hới, máy bay thực hiện ba chuyến bay đánh giá phía trên sân bay Quảng Trị. Các chuyến bay diễn ra ở cao độ 600m và 300m, với tốc độ trung bình 220km/h.

Trong quá trình bay, thiết bị chuyên dụng trên Cessna 208 ghi lại hình ảnh. Dữ liệu phục vụ việc kiểm tra vùng không phận và chướng ngại vật ở hai đầu đường cất hạ cánh. Qua đó, các đơn vị có thêm căn cứ đánh giá an toàn bay.

Rà soát đồng thời các hạng mục khu bay

Song song với chuyến bay, các đơn vị kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay. Chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị chuyên môn phối hợp thực hiện. Quy trình liên quan được tuân thủ để bảo đảm an toàn.

Sau đợt bay, doanh nghiệp dự án sẽ tiếp tục làm việc với cơ quan chức năng và đơn vị chuyên môn. Các bước kế tiếp gồm đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện điều kiện kỹ thuật theo quy định.

Tiến độ sân bay Quảng Trị: đường băng đạt khoảng 98%

Các hạng mục khu bay đang dần hoàn thiện

Ông Nguyễn Văn Huyên, Giám đốc Ban Quản lý – Xây dựng T&T Group, thông tin về tiến độ dự án. Tổng khối lượng xây dựng đã đạt trên 80%.

Sau hơn hai năm thi công, gói XL02 sân đỗ máy bay đã hoàn thành trước Tết Âm lịch 2025, đúng tiến độ.

Trong khi đó, gói XL03 gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và thoát nước khu bay. Gói thầu còn có đường giao thông nội bộ và đường vành đai. Khối lượng lũy kế đạt trên 90%.

Đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%. Mặt đường chính đã hoàn thành bê tông xi măng; sườn bảo hiểm và lề vật liệu đạt trên 80%.

Nhà ga hành khách đạt trên 80%, còn đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%.

Ông Võ Văn Hoàng, Phó tổng giám đốc CIENCO4, cho biết nhà thầu đã huy động nhân lực và thiết bị. Đơn vị cũng tổ chức thi công khoa học. Nhờ vậy, nhà thầu xử lý khó khăn do thời tiết, khí hậu cực đoan và giá vật liệu tăng.

CIENCO4 sẽ tiếp tục phối hợp với các bên liên quan để hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng đã cam kết. Hạ tầng khu bay đã hoàn thiện tạo cơ sở cho việc kiểm tra, đánh giá kỹ thuật và chuẩn bị phục vụ bay.

Các thiết bị quản lý bay gồm hệ thống tại đài kiểm soát không lưu, DVOR/DME, AWOS, đèn hiệu hàng không và ILS/DME. Thiết bị đã được sản xuất, nhập về và lưu kho.

Việc lắp đặt phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và bảo đảm an ninh công trường. Theo kế hoạch cập nhật, các hạng mục này dự kiến hoàn thành trong tháng 1/2027.

Chuẩn bị khai thác thương mại sân bay Quảng Trị vào tháng 3/2027

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP). Quyết định 2148/QĐ-TTg được ban hành ngày 20/12/2021.

Nhà đầu tư dự án thành phần 2 là liên danh T&T và CIENCO4. Liên danh gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T cùng Công ty CP Tập đoàn CIENCO4.

Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án. Đơn vị trực tiếp tổ chức xây dựng, quản lý, kinh doanh, vận hành và khai thác cảng.

Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm ở phía Nam tỉnh. Dự án được kỳ vọng tăng kết nối vùng và thu hút đầu tư. Đồng thời, dự án sẽ thúc đẩy thương mại, dịch vụ, du lịch tại Quảng Trị cùng khu vực miền Trung.

Quy hoạch cấp 4E, hướng tới máy bay thân rộng

Theo quy hoạch điều chỉnh tháng 7/2026, sân bay được nâng từ cấp 4C lên cấp 4E. Quy hoạch hướng tới khả năng tiếp nhận máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350.

Để chuẩn bị khai thác, doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện công trình giai đoạn 1. Các đơn vị cũng đẩy nhanh hạng mục còn lại và phối hợp với cơ quan chuyên môn.

Mã sân bay đã được cấp; phương thức bay được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt. Hồ sơ, quy trình khai thác và thủ tục cấp phép tiếp tục được hoàn thiện theo quy định.

Hoàn thiện hồ sơ, phương án vận hành và kết nối hãng bay

Tháng 8/2026, Công ty Cảng hàng không Quảng Trị ký hợp đồng tư vấn với ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam). Nội dung gồm xây dựng tài liệu và thực hiện thủ tục cấp phép.

ACV cũng tư vấn mô hình tổ chức, kế hoạch nhân sự và hoạt động quản lý, kinh doanh, khai thác cảng.

Bên cạnh đó, hai bên nghiên cứu phương án hợp tác vận hành giai đoạn 2027–2032. Nội dung gồm quản lý, khai thác cảng và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất. Hai bên cũng nghiên cứu đào tạo nhân lực và hỗ trợ vận hành sau khi tiếp nhận bàn giao.

Cũng trong ngày 15/10, UBND tỉnh Quảng Trị ký thỏa thuận với Vietjet Air, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways. Hợp tác hướng tới phát triển hàng không. Thỏa thuận tạo cơ sở để các hãng nghiên cứu khả năng đưa tàu bay đến khai thác tại sân bay.

Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng tăng kết nối vùng. Dự án có thể tạo thêm động lực thu hút đầu tư. Đồng thời, sân bay hỗ trợ phát triển dịch vụ và du lịch ở địa phương cùng khu vực miền Trung.