Sân bay Long Thành chạy thử quy trình kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn

Buổi ORAT thứ 5: kiểm tra toàn diện khu vực di chuyển

Cảng hàng không quốc tế Long Thành tổ chức buổi thử nghiệm thứ 5 trong chương trình ORAT. Tên đầy đủ là Operational Readiness and Airport Transfer, nghĩa là chuẩn bị sẵn sàng khai thác và chuyển giao sân bay.

Buổi thử nghiệm sử dụng kịch bản 1TO-28, tập trung vào khu vực di chuyển. Tham gia có Trung tâm Khai thác khu bay, Trung tâm Điều hành sân bay và các đơn vị liên quan. Đơn vị tư vấn IAC cùng Ban Quản lý dự án cũng tham gia.

Các nhóm rà soát mặt đường, sơn kẻ, biển báo và hệ thống đèn hiệu hàng không. Phạm vi gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và các khu vực an toàn liên quan.

Thử nghiệm ghi nhận một số vấn đề cần xử lý. Các đơn vị cũng đánh giá khả năng phối hợp trong kiểm tra, báo cáo và xử lý tình huống tại khu bay.

Qua đó, cảng rà soát hiện trạng hạ tầng và kiểm chứng quy trình thực tế. Hoạt động giúp phát hiện sớm những bất cập cần khắc phục trước khi sân bay khai thác.

Phối hợp xây dựng phương án chữa cháy, cứu nạn

Cùng ngày, Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm việc với Công an TP Đồng Nai và các đơn vị liên quan. Các bên khảo sát, xây dựng phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Họ cũng chuẩn bị tổ chức diễn tập trước ngày sân bay khai thác. Đoàn công tác trao đổi về địa điểm, thời gian và quy mô diễn tập.

Nội dung diễn tập gắn với phương án ứng phó sự cố khẩn cấp và kế hoạch khẩn nguy sân bay. Cách làm này nhằm bảo đảm sát với điều kiện thực tế.

Các đơn vị sẽ cùng xây dựng tình huống giả định, phân công nhiệm vụ và tổ chức thực hành. Mục tiêu là nâng cao khả năng phối hợp để các lực lượng triển khai đồng bộ khi xảy ra sự cố.

Rà soát hệ thống bộ đàm PMR tại nhà ga và khu bay

Trước đó, ngày 8/10, cảng kiểm tra hệ thống liên lạc bộ đàm PMR. Đợt kiểm tra diễn ra tại nhà ga hành khách và khu bay trong khuôn khổ ORAT.

Các đội hiện trường di chuyển đến vị trí được chỉ định để thực hiện cuộc gọi.

Việc thử nghiệm nhằm phát hiện điểm mù tín hiệu, đánh giá chất lượng hệ thống và xác định nội dung cần cải thiện. Kết quả là cơ sở hoàn thiện thông tin liên lạc, giúp các bộ phận phối hợp thông suốt khi sân bay vận hành.

Tiến độ và kế hoạch khai thác từ tháng 12/2026

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu trong sân bay Long Thành. Khối lượng thực hiện hiện đạt hơn 86%.

Trong 16 gói thầu xây lắp chính, 4 gói đã hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc.

ACV đánh giá 12/16 gói thầu cơ bản đáp ứng điều kiện tiến độ để hướng tới mục tiêu khai thác trong tháng 12/2026. Theo kế hoạch, sân bay sẽ vận hành kiểm tra trong các tháng 9, 10 và 11/2026.

Giai đoạn khai thác đầu tiên dự kiến kéo dài từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027. Cảng dự kiến sử dụng cánh Tây và khu trung tâm nhà ga hành khách để phục vụ hành khách.

Vietnam Airlines và Vietjet đã đăng ký sản lượng khai thác dự kiến tương đương 6–10% công suất thiết kế. Tần suất ước khoảng 20–30 chuyến mỗi ngày, tập trung vào đường bay nội địa và quốc tế chặng ngắn.

Ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc VATM phối hợp với ACV hoàn thành bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại sân bay Long Thành. Kết quả góp phần hoàn thiện điều kiện kỹ thuật, phục vụ công tác chuẩn bị khai thác.