Vietnam Airlines tăng cường kết nối quốc tế, góp sức thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Hàng Châu: điểm đến du lịch và cửa ngõ giao thương

Với du khách và doanh nghiệp lữ hành Việt Nam, Hàng Châu thường được lựa chọn làm điểm đến chính hoặc kết hợp với Thượng Hải, Tô Châu trong hành trình khám phá Trung Quốc. Thành phố nổi tiếng với cảnh quan văn hóa Tây Hồ, được UNESCO ghi danh Di sản thế giới.

Sức hút của Hàng Châu còn đến từ vai trò một trung tâm công nghệ và trí tuệ nhân tạo của Trung Quốc, nơi có sự hiện diện của các doanh nghiệp như Alibaba, DeepSeek, Unitree Robotics và Game Science.

Từ tháng 11/2026, Vietnam Airlines dự kiến khai thác đường bay Hà Nội – Hàng Châu với tần suất 4 chuyến mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Tuyến mới bổ sung vào mạng bay đang kết nối Hà Nội, TP.HCM với Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu.

Hà Nội vừa là điểm đến văn hóa, lịch sử, vừa là trung tâm khai thác của Vietnam Airlines. Nếu lịch nối chuyến phù hợp, hành khách từ Hàng Châu có thể tiếp tục tới nhiều điểm đến tại Việt Nam qua mạng bay nội địa của hãng.

Chiết Giang có quan hệ đầu tư, thương mại chặt chẽ với các địa phương Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Theo Tổng giám đốc Lê Hồng Hà, kết nối hàng không trực tiếp giúp doanh nghiệp hai nước chủ động hơn khi khảo sát thị trường, gặp gỡ đối tác, làm việc tại cơ sở sản xuất hoặc tìm kiếm cơ hội đầu tư.

Mở rộng thêm nhiều nhịp kết nối quốc tế

Từ đầu năm 2026, Vietnam Airlines liên tục mở rộng mạng bay quốc tế với các đường bay đến Amsterdam, Colombo, Phuket và Ahmedabad; đồng thời tăng tần suất trên một số đường bay đến các thị trường trọng điểm.

• Seoul
• Tokyo
• Osaka
• Đài Bắc
• Cao Hùng
• Singapore
• Manila
• Moscow
• Melbourne
• Sydney

Riêng trong tháng 11/2026, bên cạnh đường bay Hà Nội – Hàng Châu, hãng chính thức khai thác thêm các đường bay thẳng Hà Nội – Ahmedabad và Đà Nẵng – Singapore. Đường bay Hà Nội – Ahmedabad được khai trương ngày 3/11.

Việc mở rộng mạng bay và tăng tần suất tại các trung tâm kinh tế, du lịch quốc tế góp phần tạo thêm cơ hội đi lại, giao thương, đầu tư; đồng thời mang lại nguồn doanh thu cho hãng trong quý III, hỗ trợ Vietnam Airlines vượt khó và hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh năm 2026.

Định hướng tăng trưởng gắn với kinh tế đất nước

Trong nhiều năm, Vietnam Airlines đặt mục tiêu tăng trưởng kinh doanh song hành với nhiệm vụ mở rộng kết nối quốc tế, tạo thuận lợi cho hội nhập và thu hút đầu tư. Kế hoạch phát triển của hãng, với vai trò doanh nghiệp có vốn Nhà nước chi phối, có quy mô đáng kể đối với hoạt động doanh nghiệp và thị trường hàng không trong nước.

Định hướng phát triển giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2045 đang được xin ý kiến các bộ, ngành liên quan. Hãng đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026–2030, phát triển mô hình tập đoàn hàng không hai thương hiệu gồm hãng hàng không dịch vụ đầy đủ và hãng hàng không chi phí thấp.

Đến năm 2030, Vietnam Airlines Group cũng đặt mục tiêu vận chuyển 555.100 tấn hàng hóa. Các định hướng này được bài viết đặt trong mối liên hệ với Nghị quyết 59-NQ/TW ngày 24/1/2025 về hội nhập quốc tế; Nghị quyết 26-NQ/TW ngày 22/8/2026 về phát triển du lịch; và Nghị quyết 01/NQ-CP ngày 8/1/2026, trong đó Chính phủ xác định mục tiêu phấn đấu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên.

Thông điệp từ Vietnam AirlinesĐóng góp của hãng không chỉ nằm ở số chuyến bay hay kết quả kinh doanh, mà còn ở những cơ hội du lịch, giao thương và đầu tư được tạo điều kiện từ các kết nối hàng không với thế giới.