Dồn lực thi công, bảo đảm tiến độ sân bay Gia Bình phục vụ APEC 2027

Lập lại tiến độ, tăng nguồn lực thi công

Theo kết luận của Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng, Công ty Cổ phần Hạ tầng Hàng không Masterise chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và tính đồng bộ của hai dự án. Chủ đầu tư phải rà soát, lập lại tiến độ tổng thể và chi tiết theo tuần, tháng cho từng hạng mục, gói thầu; đánh giá tính khả thi của các mốc hoàn thành, kèm giải pháp bù tiến độ và gửi cơ quan quản lý nhà nước theo dõi, đôn đốc.

Các nhà thầu cần cam kết bổ sung nhân lực, máy móc, thiết bị và nguồn cung vật liệu phù hợp. Với từng công việc phải xác định rõ số mũi thi công, ca kíp, sản lượng và người chịu trách nhiệm. Hợp đồng cũng cần làm rõ khối lượng, tiến độ, cam kết huy động nguồn lực và điều khoản thưởng, phạt theo quy định.

Kế hoạch phối hợp giữa các nhà thầu phải xác định cụ thể các mốc bàn giao mặt bằng, hoàn thành xây dựng, lắp đặt thiết bị, chạy thử, bay hiệu chuẩn và nghiệm thu. Việc tăng tốc không được ảnh hưởng đến các bước kiểm soát chất lượng và an toàn công trình.

Để tận dụng mùa khô trước Tết, các hạng mục đủ điều kiện được yêu cầu tổ chức tăng ca, tăng kíp, nhất là nhà ga VIP và đài kiểm soát không lưu.

Các mốc công việc trong kết luận chỉ đạo

Bộ Xây dựng yêu cầu các bên bám sát mốc tiến độ cụ thể, đồng thời phối hợp giữa xây dựng, lắp đặt thiết bị, thử nghiệm và chuẩn bị khai thác.

Trong các mốc cụ thể, kết luận yêu cầu xử lý dứt điểm gói kính đặc chủng cabin đài kiểm soát không lưu và vật tư viễn thông trước ngày 4/11/2026; hoàn thiện bản vẽ kiến trúc, cảnh quan giai đoạn 1.2 trước ngày 15/11; hoàn thành mặt đường cất hạ cánh M350 trước ngày 15/12; và hoàn thành cơ bản giai đoạn 1.1 trong tháng 2/2027.

Đối với giai đoạn 1.2, chủ đầu tư phải hoàn thiện hồ sơ quy hoạch để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt; thống nhất nhu cầu diện tích đất, diện tích sàn và mật độ xây dựng của các trụ sở cơ quan sử dụng.

Kiểm soát chất lượng, bảo đảm đồng bộ thiết bị

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng được giao hướng dẫn chủ đầu tư thực hiện quy định về quản lý chất lượng, thi công; tăng cường kiểm tra hiện trường và kịp thời xử lý vướng mắc thuộc thẩm quyền. Kế hoạch kiểm tra được cập nhật theo tiến độ và các mốc nghiệm thu, tập trung vào hạng mục quan trọng, công việc ngầm hoặc bị che khuất.

Cơ quan này phối hợp với chuyên gia Hội đồng kiểm tra định kỳ, tổ chức họp chuyên đề với lãnh đạo Bộ Xây dựng ít nhất một lần mỗi tháng cho đến khi hoàn thành bay hiệu chuẩn. Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng tổng hợp báo cáo hằng tuần, hằng tháng và hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1.2.

Cục Hàng không Việt Nam và VATM phối hợp hướng dẫn rà soát thiết kế đài kiểm soát không lưu, công trình bảo đảm hoạt động bay và hệ thống thiết bị. Danh mục, yêu cầu kỹ thuật, tiến độ cung cấp, lắp đặt, tích hợp, kết nối và chạy thử các hệ thống dẫn đường, thông tin liên lạc, giám sát cần được thống nhất giữa các bên.

Các cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Công an phối hợp theo dõi, đôn đốc tiến độ, kiểm tra hiện trường và cùng chủ đầu tư nghiên cứu phương án hàng rào an ninh điện tử. Quá trình rà soát điều kiện đưa công trình vào sử dụng cần bảo đảm đồng bộ giữa hạ tầng, thiết bị, kiểm soát an ninh và xuất nhập cảnh.

Đồng bộ kết nối, mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật

Song song với thi công, chủ đầu tư phải hoàn thiện thủ tục đấu nối điện, cấp nước, thoát nước và giao thông; thống nhất phương án, tiến độ với các dự án liên quan để giai đoạn 1.1 có thể đưa vào khai thác đồng bộ. Kết luận cũng yêu cầu nghiên cứu bổ sung nguồn điện dự phòng.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Bắc Ninh đẩy nhanh hoàn thiện các khu tái định cư, bảo đảm điều kiện bố trí cho người dân phục vụ giải phóng mặt bằng; giải quyết các thủ tục giao đất, cho thuê đất còn lại theo thẩm quyền. Cục Hàng không Việt Nam cũng được giao hướng dẫn thủ tục điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 1.2, lưu ý vị trí trụ sở cơ quan nhà nước và sự hài hòa về kiến trúc, kết nối hạ tầng.

Địa phương được đề nghị đẩy nhanh các phần việc thuộc dự án đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Phương án đấu nối với các tuyến giao thông trong khu vực cần bảo đảm kết nối và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt khi sân bay khai thác.