Sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút để chuẩn bị khai thác thương mại. Bên cạnh 4 gói thầu đã hoàn thành và nhiều hạng mục sắp về đích, bốn gói trọng điểm vẫn cần tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu, thiết bị và nhân lực.
Bốn gói thầu, bốn nhóm việc cần tăng tốc
Tóm tắt hiện trạng theo thông tin công trường ngày 26/10/2026.
Đường kết nối
Thi công với hơn 2.000 nhân sự và 186 thiết bị; cần bảo đảm đá, nhựa đường.
Nhà ga hành khách
Phần xây dựng cơ bản hoàn thành; tập trung thiết bị và thử hệ thống.
Nhà ga hàng hóa
Khối lượng khoảng 50%; thiết bị chuyên ngành phụ thuộc nguồn cung nước ngoài.
Nhà để xe
Gần 1.000 công nhân đang làm việc; cần tăng cường lực lượng cho giai đoạn cao điểm.
Đường kết nối tăng tốc, vật liệu là nút thắt
Các tuyến nội cảng đã nối thông, phần việc phía trước tập trung vào mặt đường, cảnh quan và hệ thống an toàn giao thông.
Tại gói thầu 4.8, đường kết nối số 1 và số 2 đã được nối thông bằng bê tông nhựa. Những đoạn từ cổng chính vào nhà ga tiếp tục thi công mặt đường, vỉa hè và cảnh quan. Liên danh nhà thầu huy động hơn 2.000 người cùng 186 thiết bị, tổ chức thi công theo từng khu vực.
Kế hoạch đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản tuyến trục chính từ cổng số 1 đến nhà ga trong tháng 10/2026; đoạn từ nhà ga đến cuối tuyến trong tháng 11. Vỉa hè, cây xanh, sơn kẻ đường và biển báo sẽ tiếp tục được hoàn thiện trong tháng 12.
Trong tháng 10, tháng 11 và đầu tháng 12/2026, gói thầu cần khoảng 200.000 tấn bê tông nhựa nguội. Nguồn cung đá xây dựng và nhựa đường đang là khó khăn lớn.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, đơn vị đứng đầu liên danh, kiến nghị địa phương chỉ đạo các cơ sở sản xuất đá tăng thời gian hoạt động và đề nghị cơ quan chức năng tháo gỡ vướng mắc trong cung ứng nhựa đường. Nhà thầu xác định bảo đảm đủ vật liệu là điều kiện then chốt để giữ tiến độ, hướng tới hoàn thành các hạng mục trong tháng 12/2026.
Hoàn thành cơ bản đoạn đường trục chính từ cổng số 1 đến nhà ga.
Hoàn thành đoạn từ nhà ga đến cuối tuyến.
Tiếp tục hoàn thiện vỉa hè, cây xanh, sơn kẻ đường và biển báo.
Nhà ga hành khách chuyển trọng tâm sang lắp đặt, chạy thử
Phần xây dựng cơ bản đã xong; yêu cầu tiếp theo là hoàn thiện kỹ thuật và kiểm tra khả năng phối hợp của toàn bộ hệ thống.
Tại gói thầu 5.10, phần xây dựng cơ bản của nhà ga hành khách đã hoàn thành; nhiều biển báo bên trong nhà ga cũng đã được lắp đặt. Công việc hiện tập trung lắp thiết bị, hoàn thiện các hệ thống kỹ thuật và kiểm tra khả năng vận hành đồng bộ.
ACV cùng đơn vị tư vấn sân bay Incheon xây dựng 55 kịch bản khai thác. Trong tháng 9/2026, hai kịch bản đã được thử nghiệm với các đơn vị liên quan, nhằm đánh giá sự phối hợp giữa các bộ phận cũng như mức độ sẵn sàng của hạ tầng, thiết bị và nhân sự.
Phương án khai thác ban đầu ưu tiên hoàn thiện khu cánh Tây và khu trung tâm nhà ga. Tại đây dự kiến bố trí 4 đảo làm thủ tục check-in, phục vụ cả chuyến bay trong nước lẫn quốc tế.
Ga hàng hóa, nhà để xe còn chịu sức ép tiến độ
Thiết bị chuyên ngành, điều chỉnh thiết kế và nhu cầu lao động cao điểm là những đầu việc cần được xử lý song song.
Gói 7.8 · Ga hàng hóa số 1
Khoảng 50%Gói thầu gồm nhà ga hàng hóa số 1 và công trình phụ trợ; khối lượng thi công hiện đạt khoảng 50%, một số hạng mục chậm kế hoạch. Chủ đầu tư đã rà soát phần việc trễ, điều chỉnh phạm vi và chuyển giao một số hạng mục cho nhà thầu đủ năng lực.
Mục tiêu là hoàn thành phần kết cấu và mái bao che vào cuối tháng 11/2026, đồng thời triển khai lắp đặt các hệ thống bên trong.
Gói 11.5 · Nhà để xe
Bổ sung nhân lựcNhà để xe gồm ba khối P1, P2 và khối trung tâm, đang được thi công theo từng khu vực. Việc phát sinh thay đổi thiết kế tại khối trung tâm khiến tiến độ chưa đáp ứng kế hoạch hợp đồng.
Liên danh nhà thầu và chủ đầu tư thống nhất ưu tiên hoàn thành một cánh nhà để xe trước ngày 30/11/2026, tương ứng khoảng 50% công suất khai thác ban đầu.
Với ga hàng hóa, vướng mắc đáng kể là nguồn cung thiết bị chuyên ngành, nhất là hệ thống vận hành hàng hóa tự động. Do phụ thuộc nhà cung cấp nước ngoài, thiết bị dự kiến đến công trường vào đầu tháng 2/2027. Các bên đang phối hợp để rút ngắn thời gian bàn giao và tính phương án khai thác từng phần: một phần nhà ga hàng hóa số 1 dự kiến phục vụ hàng nội địa từ ngày 24/12/2026; từ tháng 1/2027 tiếp nhận hàng trên các chuyến bay quốc tế, trừ các tuyến đi châu Âu và Hoa Kỳ.
Tại công trường nhà để xe hiện có gần 1.000 công nhân. Tổng số lao động đã được huy động qua nhiều đợt là hơn 4.000 người; nhu cầu cao điểm khoảng 1.800 công nhân. Liên danh tiếp tục ký hợp đồng với các nhà thầu phụ, tổ đội thi công và chuẩn bị bổ sung khoảng 700 lao động.
Chạy thử, nghiệm thu và hoàn tất hồ sơ khai thác
Tiến độ xây lắp đi cùng quá trình kiểm tra hạ tầng, quy trình, nhân sự và hoàn thiện hồ sơ cấp phép.
Song song với thi công, ACV phối hợp các đơn vị triển khai nghiệm thu, hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật và thủ tục cấp phép. Ba đợt thử nghiệm vận hành tổng thể (ORAT) dự kiến tổ chức trong các giai đoạn tháng 9–10/2026, tháng 11/2026 và tháng 12/2026.
Kế hoạch ORAT tham khảo kinh nghiệm quốc tế cùng khuyến nghị của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), để đánh giá mức độ sẵn sàng của hạ tầng, thiết bị, quy trình và nhân sự trước khi sân bay hoạt động.
ORAT kiểm tra toàn chuỗi khai thác
Các đợt thử nghiệm được thiết kế để đánh giá sự sẵn sàng và phối hợp giữa các khu vực, dịch vụ tại sân bay.
Hoàn thiện các thủ tục pháp lý trong tháng 10 và 11/2026
ACV đang hoàn chỉnh hồ sơ khai thác để trình cơ quan chức năng xem xét, phê duyệt. Các thủ tục quan trọng dự kiến được xử lý trong hai tháng này gồm:
