Gia Lai có hai cảng hàng không là Phù Cát và Pleiku; riêng Phù Cát được bổ sung đường cất hạ cánh thứ hai. Hạ tầng mới giúp sân bay linh hoạt hơn khi khai thác, đồng thời tăng cơ hội duy trì kết nối hàng không và dòng khách ổn định cho du lịch biển – cao nguyên.
Thêm một đường băng, thêm phương án vận hành
Sơ đồ khái niệm, không thể hiện vị trí địa lý hoặc tỷ lệ thực tế.
Thêm dư địa khai thác cho sân bay Phù Cát
Ngày 29/10/2026, đường băng số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát được khánh thành và đưa vào khai thác. Phù Cát trở thành sân bay thứ năm trên cả nước có hai đường cất hạ cánh. Sự kiện diễn ra trong Năm Du lịch quốc gia 2026 với chủ đề “Gia Lai – Đại ngàn chạm biển xanh”, gắn với định hướng phát triển du lịch từ bờ biển tới cao nguyên.
Công trình là một phần trong kế hoạch du lịch của tỉnh theo Chương trình hành động số 25-CTr/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Gia Lai đặt mục tiêu đến năm 2030 đón 18,5 triệu lượt khách, trong đó 1,1 triệu lượt khách quốc tế; doanh thu du lịch đạt 45.500 tỷ đồng và thời gian lưu trú bình quân từ ba ngày.
Có thêm đường cất hạ cánh giúp cảng chủ động hơn trong phương án phục vụ chuyến bay đã được phê duyệt, nhất là khi một đường băng phải tạm ngừng hoạt động; nhờ đó giảm nguy cơ khai thác bị gián đoạn. Theo quy hoạch, đến năm 2030 Phù Cát hướng tới công suất khoảng 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Lãnh đạo Tỉnh ủy và UBND tỉnh Gia Lai quan tâm, chỉ đạo sát dự án cùng các hạng mục đồng bộ trong khu bay. Quá trình thi công được tổ chức khẩn trương theo nhịp “3 ca, 4 kíp”, nhưng yêu cầu chất lượng vẫn được đặt lên trước tiến độ. Khi công trình hoàn thành, chủ đầu tư phối hợp các cơ quan chức năng thuộc Bộ Xây dựng nghiệm thu từng hạng mục, tiến tới nghiệm thu tổng thể, bàn giao và đưa vào khai thác.
Hạ tầng hàng không quy mô hơn 3.200 tỷ đồng
Dự án đường cất hạ cánh số 2 cùng các công trình đồng bộ tại khu bay có tổng vốn đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, là một trong những hạng mục hàng không quan trọng của Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Việc bổ sung đường cất hạ cánh được kỳ vọng nâng năng lực khai thác tại Phù Cát và tạo thêm dư địa cho vận tải hàng không trong dài hạn.
Hạ tầng bay mở rộng hành trình khám phá Gia Lai
Với hai sân bay Phù Cát và Pleiku, cùng hai đường băng tại Phù Cát, Gia Lai có thêm điều kiện để mở rộng hoặc duy trì đường bay và nguồn khách ổn định. Đây là nền tảng hỗ trợ các sản phẩm nghỉ dưỡng biển, khám phá văn hóa và du lịch sinh thái dựa trên thế mạnh của địa phương.
Một chuyến đi có thể bắt đầu ở Quy Nhơn, qua Kỳ Co, Eo Gió và những điểm đến gắn với văn hóa miền đất võ, rồi tiếp tục tới Biển Hồ, núi lửa Chư Đăng Ya cùng cảnh quan và sản phẩm du lịch sinh thái phía Tây. Không gian cao nguyên còn có văn hóa cồng chiêng và các sản phẩm nông nghiệp đặc trưng. Với nhà đầu tư, kết nối hàng không thuận tiện cũng giúp việc đến địa phương khảo sát, gặp gỡ đối tác và tìm hiểu cơ hội dễ dàng hơn.
Gợi ý các điểm đến được bài gốc nhắc tới; không phải sơ đồ tuyến bay.
Nguồn chính: Báo Xây dựng · Quang Đạt · 28/10/2026. Diễn biến khánh thành và đón chuyến bay ngày 29/10 được cập nhật từ tin sau sự kiện của Báo Xây dựng. IFLY biên tập, trình bày lại theo hướng trực quan; các số liệu và mục tiêu trong bài nguồn được giữ nguyên.
Tin tức liên quan
Sẵn sàng khai thác đường cất hạ cánh mới tại 2 sân bay Phú Quốc, Phù Cát
Đọc tin
Sân bay Long Thành khai thác chuyến bay nội địa và quốc tế ngay từ giai đoạn đầu
Đọc chi tiết
Giao thông công cộng kết nối sân bay Long Thành được ưu tiên tổ chức ra sao?
Đọc chi tiết
ACV tính toán phương án kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất trước giờ khai thác
Đọc chi tiết