Hãng bay gấp rút chuẩn bị, ACV tăng tốc đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ tháng 12

Hàng không · Hạ tầngLong Thành · Giai đoạn chuẩn bị khai thác
Đường băng, đường lăn và sân đỗ tại sân bay Long Thành nhìn từ trên cao.
ACV dự kiến24/12khai thác một phần · 2026
Đường băng, đường lăn và sân đỗ tại sân bay Long Thành nhìn từ trên cao.

Nước rút chuẩn bị cho sân bay mới

Thời điểm khai thác thương mại sân bay Long Thành chỉ còn khoảng gần 3 tháng. Trước đó, tại buổi kiểm tra tiến độ sân bay ngày 4/10 của Phó thủ tướng Phạm Gia Túc, đại diện các hãng cho biết đã chuẩn bị cơ sở vật chất, nhân lực để phối hợp với ACV khai thác những chuyến bay đầu tiên. Các hãng tiếp tục tăng tốc nguồn lực, kịch bản vận hành; ACV đồng thời hoàn thiện công trình và thử nghiệm vận hành toàn diện.

3 dự ánVietnam Airlines chuẩn bị tại Long ThànhKỹ thuật, suất ăn, phục vụ mặt đất
3 tàu bayVietjet dự kiến khai thác giai đoạn đầuTháng 12/2026 – tháng 3/2027
55kịch bản khai thác được xây dựngACV phối hợp tư vấn sân bay Incheon
16 góithầu xây lắp chính thuộc dự án thành phần 34 gói đã hoàn thành

Hãng bay chuẩn bị từ hạ tầng đến phương án khai thác

Vietnam Airlines và Vietjet cho biết đã chuẩn bị cơ sở vật chất, nhân lực, thiết bị để phối hợp với ACV.

Vietnam Airlines

Trong giai đoạn đầu, hãng triển khai 3 dự án tại Long Thành, gồm cung cấp dịch vụ kỹ thuật và bảo dưỡng tàu bay, cung cấp suất ăn hàng không, cùng dịch vụ phục vụ mặt đất. Các dự án đang được thực hiện theo kế hoạch để phục vụ các chuyến bay khi sân bay khai thác thương mại.

Hãng phối hợp với ACV xây dựng quy trình khai thác, tham gia các đợt bay thử nghiệm, chuẩn bị mặt bằng, công năng dịch vụ và các điều kiện cần thiết để bảo đảm dây chuyền khai thác an toàn, hiệu quả.

  • Dịch vụ kỹ thuật, bảo dưỡng tàu bay
  • Cung cấp suất ăn hàng không
  • Phục vụ mặt đất
Nhà ga hàng hóa số 2: Vietnam Airlines đã báo cáo Chính phủ, đề nghị điều chỉnh tiến độ đầu tư và công suất cho phù hợp nhu cầu khai thác, nâng cao hiệu quả. Hãng cho biết đề xuất này không ảnh hưởng việc chuẩn bị dịch vụ kỹ thuật và bảo dưỡng tàu bay.

Vietjet

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch HĐQT (thành viên độc lập) Vietjet, cho biết hãng đang chuẩn bị thiết bị, nhân sự và các điều kiện cần thiết để phối hợp với ACV đưa hoạt động khai thác tại Long Thành vào vận hành theo kế hoạch.

Trong giai đoạn đầu, từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027, Vietjet dự kiến bố trí 3 tàu bay khai thác các đường bay tại Long Thành. Những giai đoạn tiếp theo sẽ triển khai theo kế hoạch khai thác do ACV xây dựng và thống nhất với các hãng hàng không.

Định hướng dài hạn: Vietjet mong muốn được tạo điều kiện đầu tư thêm nhà ga hàng hóa, cơ sở cung cấp suất ăn và các công trình dịch vụ khác. Theo hãng, hệ sinh thái dịch vụ đầy đủ sẽ tạo nền tảng để Long Thành trở thành căn cứ khai thác chiến lược.
Các kiến nghị của Vietnam Airlines

Chuẩn bị đồng bộ cho ngày chuyển khai thác

Hãng nhấn mạnh cần sớm xác định thời điểm chính thức để chủ động nguồn lực, mạng đường bay, truyền thông và phương án vận hành.

Công bố ngày khai thác: làm cơ sở lập kế hoạch nhân lực, mạng đường bay và thông tin tới hành khách.
Kết nối hai sân bay: đẩy nhanh kết nối Long Thành – TP.HCM và tổ chức phương tiện đưa khách giữa Long Thành với Tân Sơn Nhất để đáp ứng nhu cầu nối chuyến.
Dịch vụ lưu trú: chuẩn bị đồng bộ cơ sở hỗ trợ. Một chuyến bay khoảng 360 hành khách gặp sự cố kỹ thuật hoặc phải lưu trú ngoài kế hoạch có thể tạo nhu cầu lưu trú lớn trong thời gian ngắn.
Phương án chuyển chuyến: áp dụng thống nhất với hãng trong nước và quốc tế; xem xét giữ slot lịch sử tại Tân Sơn Nhất cho các chuyến bay chuyển về Long Thành.

Kết nối Long Thành – TP.HCM là mắt xích quan trọng

Vietjet đề nghị ưu tiên tổ chức giao thông giữa hai sân bay, đặc biệt là tuyến Tân Sơn Nhất – Long Thành.

Thời gian di chuyển · Nối chuyếnGiờ cao điểm có thể kéo dài hành trình

Theo Vietjet, ngay cả khi hạ tầng giao thông hoàn thành, nếu phương tiện chở khách đi chung dòng xe giờ cao điểm, thời gian di chuyển tăng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng nối chuyến và chất lượng phục vụ.

Tổ chức phương tiện đồng bộ

Cùng với hoàn thiện đường sá, cần kết hợp xe buýt, taxi, phương tiện công nghệ và xe trung chuyển để khách đi lại thuận lợi giữa hai sân bay.

Hỗ trợ khi cần thiết

Vietjet cho biết sẵn sàng phối hợp với ACV xây dựng phương án lưu trú, ăn uống và dịch vụ thiết yếu cho hành khách, người lao động, kỹ sư và chuyên gia.

ACV chạy thử toàn diện qua 3 đợt ORAT

Vừa hoàn thiện xây dựng, vừa kiểm tra năng lực vận hành và phối hợp giữa các đơn vị.

Tháng 9 – 12/2026
01Đợt 1

Tháng 9–10/2026

Một số kịch bản đã được chạy thử trong tháng 9 với sự tham gia của các đơn vị liên quan.

02Đợt 2

Tháng 11/2026

Tiếp tục chương trình thử nghiệm vận hành toàn diện theo kế hoạch của ACV.

03Đợt 3

Tháng 12/2026

Đợt thử nghiệm cuối trước mốc sân bay dự kiến khai thác một phần.

55 kịch bảnACV phối hợp đơn vị tư vấn sân bay Incheon (Hàn Quốc) xây dựng, tham chiếu kinh nghiệm quốc tế cùng khuyến nghị của IATA và ICAO.
Hệ thống tra nạp nhiên liệu: ACV dự kiến hoàn tất kiểm tra, chạy thử và thực hiện thủ tục xin cấp phép trong tháng 11/2026.
>85%giá trị thực hiện lũy kế
đến đầu tháng 9/2026

Dự án thành phần 3 có 16 gói thầu xây lắp chính; 4 gói đã hoàn thành, các gói còn lại đang triển khai. Tỷ lệ trên chưa bao gồm dự phòng phí. ACV cho biết dự kiến sân bay khai thác một phần từ ngày 24/12/2026.

Các hãng bay đang chuẩn bị cơ sở vật chất, nhân lực và phương án khai thác; ACV tăng tốc hoàn thiện công trình, thử nghiệm các kịch bản vận hành. Theo kế hoạch được ACV thông tin, sân bay Long Thành dự kiến khai thác một phần từ ngày 24/12/2026.

Nguồn: Báo Xây dựng · Minh Tuệ – Tư Doãn · 08/10/2026, 09:29Xem bài gốc

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *