Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư thiết bị phát hiện, áp chế UAV hoạt động trái phép

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Công an về tổng kết thi hành pháp luật về an ninh hàng không. Một nội dung được đề cập là thực trạng phương tiện bay không người lái (UAV) hoạt động trái phép tại khu vực cảng hàng không và các giải pháp nâng cao hiệu quả phòng ngừa, phát hiện, xử lý vi phạm.

Hoạt động UAV tại khu vực các cảng hàng không diễn biến phức tạp. Việc điều khiển UAV trái phép, không tuân thủ quy định về khu vực cấm bay, hạn chế bay có thể khiến phương tiện xâm nhập khu vực hoạt động của tàu bay, đe dọa an toàn trong quá trình cất, hạ cánh, gây gián đoạn khai thác và tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Bên cạnh tàu bay không người lái, tình trạng thả diều, diều sáo gắn đèn cũng gây khó khăn cho công tác phát hiện, xác định vị trí và xử lý. Đây là những hoạt động có liên quan đến tập quán sinh hoạt của người dân tại các khu vực lân cận sân bay, đòi hỏi giải pháp phòng ngừa phù hợp.

Những vụ việc không chỉ ảnh hưởng hoạt động khai thác, gây lo lắng cho hành khách mà còn làm phát sinh thiệt hại đối với các doanh nghiệp hàng không.

Việc thống nhất quy trình nhằm giúp các cơ quan, đơn vị hàng không chủ động, phối hợp nhịp nhàng hơn khi phát sinh sự việc, hạn chế tối đa thời gian phải tạm ngừng tiếp thu tàu bay cất, hạ cánh, bảo đảm hoạt động bay an toàn, hiệu quả và liên tục.

Ngày 29/8/2026, các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính gồm Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời và Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Vân Đồn đã ban hành Quy chế phối hợp phát hiện, xử lý, chế áp tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác tại khu vực cảng hàng không.

Quy chế hướng tới nâng cao chất lượng, hiệu quả phối hợp và trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị ở cấp Trung ương cũng như tại từng cảng hàng không. Cơ chế này giúp các lực lượng kịp thời tháo gỡ khó khăn trong phát hiện, xử lý UAV, đồng thời nâng cao hiệu quả bảo đảm an ninh, trật tự, đấu tranh phòng, chống tội phạm và các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến UAV.

Dưới sự chỉ đạo của Chính phủ, các bộ, ngành và địa phương có cảng hàng không đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp phòng ngừa, đấu tranh với hoạt động UAV trái phép. Các biện pháp gồm tuyên truyền trên phương tiện thông tin đại chúng và nền tảng mạng xã hội; rà soát, quản lý chặt chẽ thiết bị UAV; triển khai phương tiện, thiết bị phát hiện UAV trái phép từ xa, từ sớm. Lực lượng Công an, Quân đội cũng triển khai biện pháp truy tìm người điều khiển UAV vi phạm.

Bộ Xây dựng cho biết công tác phối hợp có sự tham gia của nhiều lực lượng nên thời gian xử lý một số vụ việc còn kéo dài. Tình trạng thả diều, diều sáo, đèn trời vẫn diễn ra, cần tiếp tục tuyên truyền; trong khi phương tiện, thiết bị phục vụ phát hiện và xử lý UAV chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu thực tế.

Để nâng cao hiệu quả phòng, chống và xử lý UAV trái phép, Bộ đề xuất tiếp tục triển khai hiệu quả các quy định hiện hành, đồng thời nghiên cứu sửa đổi, bổ sung quy trình phối hợp xử lý.