Hàng không · Hạ tầng sân bay
Công trường Gio Linh · Cửa Việt
Sau hơn hai năm thi công, phần việc Cienco4 đảm nhiệm tại Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cốt lõi của khu bay. Để bám tiến độ, doanh nghiệp duy trì 135 nhân sự thường trực, huy động hàng trăm thiết bị và tổ chức làm việc liên tục ba ca.
Từ sân đỗ đến đường cất hạ cánh, tiến độ được đẩy liên tục
Theo đại diện Tập đoàn Cienco4, sau hơn hai năm thi công, các hạng mục trọng yếu do đơn vị phụ trách trong khu bay đã cơ bản hoàn thành. Trong đó, XL02 xây dựng sân đỗ máy bay được hoàn tất trước Tết Âm lịch 2025, đáp ứng kế hoạch đề ra.
XL03 là gói thi công đường cất hạ cánh, đường lăn, thoát nước khu bay, đường giao thông nội bộ và đường vành đai. Đến ngày 22/10/2026, sản lượng lũy kế đạt gần 779 tỷ đồng, tương đương hơn 92% giá trị hợp đồng.
Hoàn tất trước Tết Âm lịch năm 2025, bảo đảm tiến độ gói thầu.
Khối lượng thực hiện gần 779 tỷ đồng, vượt mốc 92% giá trị hợp đồng theo số liệu ngày 22/10/2026.
Giữ lực lượng tinh nhuệ tại công trường, làm việc xuyên ba ca
Để giữ nhịp công việc, Cienco4 bố trí thường trực 135 nhân sự cùng hàng trăm trang thiết bị hiện đại. Lực lượng và máy móc được huy động theo phương án tổ chức thi công khoa học, duy trì hoạt động ngày đêm.
Máy PC1504 hỗ trợ tạo nhám, tăng độ bám mặt đường
Một trong những thiết bị được Cienco4 nhấn mạnh là máy cắt khe tạo nhám tự động PC1504. Công nghệ này giúp tạo bề mặt bê tông có độ bám, hạn chế trơn trượt, đáp ứng yêu cầu an toàn nghiêm ngặt đối với khu bay.
Hoàn thiện bề mặt theo yêu cầu an toàn bay
Cienco4 cho biết đơn vị làm chủ và sở hữu công nghệ này tại Việt Nam. Thiết bị hỗ trợ tạo độ nhám cần thiết cho mặt đường bê tông, góp phần tăng độ bám và chống trơn trượt.
Sân bay Quảng Trị được quy hoạch cấp 4E
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được triển khai trên địa bàn xã Gio Linh và Cửa Việt, có quy mô hơn 316 ha, tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng. Tháng 7/2026, quy hoạch sân bay được điều chỉnh lên cấp 4E.
Cấp quy hoạch này cho phép sân bay tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350. Công suất thiết kế dự kiến đáp ứng khoảng 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.
Hạ tầng hàng không mới gắn với du lịch và vị trí chiến lược
Khi hoàn thành, Cảng hàng không Quảng Trị được kỳ vọng góp phần rút ngắn khoảng cách địa lý, mở rộng khả năng tiếp cận vùng đất giàu truyền thống văn hóa, lịch sử. Công trình không chỉ phục vụ du lịch mà còn có ý nghĩa với vị trí địa kinh tế chiến lược của tỉnh.
Với tầm quan trọng của dự án đối với phát triển địa phương, Cienco4 cho biết đã tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học và làm việc liên tục ba ca. Các đơn vị phải đồng thời ứng phó thời tiết, khí hậu cực đoan và biến động giá vật liệu để hoàn thành theo chỉ đạo của lãnh đạo địa phương, đáp ứng mong đợi của người dân.
Sân bay được kỳ vọng giúp hành trình đến vùng đất có chiều sâu văn hóa, lịch sử thuận lợi hơn.
Công trình gắn với vị trí địa kinh tế của tỉnh và nhu cầu phát triển dài hạn.
Tiến độ được giữ bằng nhiều nguồn lực cùng lúc: nhân sự thường trực, hàng trăm thiết bị, công nghệ thi công chuyên dụng và phương án làm ba ca trong điều kiện thời tiết, giá vật liệu nhiều biến động.
Nguồn: Báo Xây dựng · Nam Khánh · 31/10/2026
Cập nhật thêm tin hàng không cùng IFLY
Theo dõi tin tức hạ tầng, sân bay và những thay đổi trong mạng lưới hàng không Việt Nam.
Khám phá IFLY
