ACV và Huế hợp tác phát triển Cảng hàng không quốc tế Phú Bài

Hạ tầng hàng không · Thành phố Huế

Lãnh đạo thành phố Huế và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm việc về định hướng phát triển Cảng hàng không quốc tế Phú Bài ngày 20/10/2026
Quang cảnh buổi làm việc giữa ACV và lãnh đạo thành phố Huế về định hướng phát triển Cảng HKQT Phú Bài. Ảnh: Báo Xây dựng

Huế muốn rà soát, điều chỉnh công suất thiết kế Phú Bài lên khoảng 7 triệu khách/năm vào 2030. Huế cũng kiến nghị sớm đầu tư đường cất hạ cánh số 2. Địa phương đề xuất hệ thống đường lăn đồng bộ. Thành phố đồng thời muốn xúc tiến thêm đường bay quốc tế.

Buổi làm việc20.10.2026ACV · Thành phố Huế · Cảng HKQT Phú Bài
Quy hoạch đến 20304 triệuhành khách/năm theo Quyết định 1140/QĐ-BXD
Huế đề xuất đến 20307 triệuhành khách/năm · đề xuất rà soát, điều chỉnh
Định hướng đến 205012 triệuhành khách/năm theo quy hoạch

Quyết định 1140/QĐ-BXD định hướng 4 triệu khách/năm vào 2030. Mốc 7 triệu khách/năm là đề xuất của thành phố Huế.

Hạ tầngCông suất · đường băng · đường lăn
Kết nốiĐường bay · hãng bay · du lịch
Trải nghiệm sốAI · sinh trắc học · dữ liệu

Huế muốn nâng công suất thiết kế Phú Bài lên khoảng 7 triệu khách

Ngày 20/10, ACV làm việc với lãnh đạo thành phố Huế. Buổi làm việc tập trung vào tình hình khai thác Phú Bài trong 9 tháng đầu năm 2026. Hai bên bàn phát triển hạ tầng, kết nối hàng không với du lịch và nâng chất lượng phục vụ.

Quyết định số 1140/QĐ-BXD ban hành ngày 1/7/2026. Văn bản định hướng Phú Bài đạt 4 triệu khách/năm vào 2030. Mốc tiếp theo là 12 triệu khách/năm vào 2050. Do nhu cầu phát triển địa phương, Huế đề xuất rà soát thiết kế. Thành phố muốn điều chỉnh công suất 2030 lên khoảng 7 triệu khách/năm.

Thành phố kiến nghị đầu tư đường cất hạ cánh số 2. Hệ thống đường lăn cần được đầu tư đồng bộ trước 2030. Theo địa phương, việc này sẽ đáp ứng nhu cầu khai thác sắp tới.

ACV rà soát phương án đường cất hạ cánh số 2

Chủ tịch HĐQT ACV Nguyễn Cao Cường cho biết ACV tiếp tục phối hợp với Huế. Doanh nghiệp cũng làm việc cùng các cơ quan liên quan. Hai bên rà soát quy hoạch và trao đổi phương án đầu tư. Các nội dung vướng mắc gồm thủ tục, vốn và hạ tầng.

Với đường cất hạ cánh số 2, ACV rà soát tài sản, hạ tầng tại cảng. Đơn vị xem xét hiện trạng quản lý các hạng mục. ACV rà soát quy định liên quan, đồng thời làm việc với Bộ Xây dựng và cơ quan chức năng. Mục tiêu là làm rõ các thủ tục cần thiết. Sau đó, doanh nghiệp nghiên cứu phương án triển khai phù hợp.

Nhà ga T1 có công suất thiết kế khoảng 1,5 triệu khách/năm. Nhà ga T2 đạt khoảng 5 triệu khách/năm.

Đây là các mức công suất thiết kế riêng của từng nhà ga được báo cáo tại buổi làm việc.

Xúc tiến đường bay quốc tế, gắn với sản phẩm du lịch Huế

ACV và thành phố Huế cùng bàn giải pháp mở rộng thị trường hàng không. Các giải pháp hướng đến thu hút hãng bay và tăng lượng hành khách.

Quyền Tổng giám đốc ACV Nguyễn Đức Hùng cho biết ACV mong muốn phối hợp với địa phương. Đơn vị cũng muốn làm việc với các hãng hàng không. Các bên nghiên cứu biện pháp hỗ trợ phù hợp. Mục tiêu là mở đường bay mới, tăng tần suất và thu hút thêm khách.

Huế đề xuất ACV cùng địa phương, hãng bay và doanh nghiệp lữ hành nghiên cứu chuyến quốc tế. Các chuyến bay có thể khai thác thường lệ hoặc thuê chuyến. Những thị trường được thành phố quan tâm trước mắt gồm Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan và Thái Lan.

Việc xúc tiến đường bay sẽ gắn với quảng bá điểm đến và phát triển sản phẩm du lịch.

Đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng chất lượng phục vụ hành khách

Ông Nguyễn Cao Cường ghi nhận Huế và sân bay Phú Bài đã triển khai kiosk làm thủ tục. Cảng cũng có cổng kiểm soát tự động.

ACV định hướng nghiên cứu thêm sinh trắc học và trí tuệ nhân tạo. Doanh nghiệp cũng tìm giải pháp rút gọn quy trình phục vụ. Mục tiêu là nâng hiệu quả vận hành và cải thiện trải nghiệm hành khách.

Hai bên trao đổi việc kết nối, chia sẻ dữ liệu và chỉnh trang cảnh quan sân bay. Các giải pháp giao thông kết nối phù hợp cũng sẽ được nghiên cứu.

Phú Bài phục vụ hơn 1,61 triệu lượt khách trong 9 tháng

Báo cáo tại buổi làm việc ghi nhận 1.611.782 lượt khách trong 9 tháng đầu năm 2026. Sản lượng này bằng 76,87% kế hoạch năm.

Hành khách1.611.782lượt · 76,87% kế hoạch năm
Hàng hóa~1.595 tấn74,71% kế hoạch năm
Cất, hạ cánh9.890 lượt76,06% kế hoạch năm

ACV kỳ vọng hợp tác sẽ nâng năng lực khai thác Phú Bài. Trọng tâm gồm quy hoạch, đầu tư, đường bay và chuyển đổi số. Qua đó, Huế hướng tới tăng kết nối hàng không và hỗ trợ kinh tế – xã hội.

Hợp tác với Quảng Trị mở thêm hướng kết nối miền Trung

Ngày 19/10, ACV làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị và Tập đoàn T&T. Buổi làm việc bàn phát triển hàng không gắn với thương mại, du lịch và chuyển đổi số. Ba bên ký biên bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026–2030. ACV cũng ký hợp đồng khai thác Cảng hàng không Quảng Trị với nhà đầu tư.

Các nội dung hợp tác được nêu trong biên bản

ACV, UBND tỉnh Quảng Trị và T&T phối hợp phát triển đường bay cho Đồng Hới, Quảng Trị. Thỏa thuận hướng tới các tuyến đến và đi từ hai cảng. Các tuyến có thể gồm đường bay nội địa và quốc tế. Việc nghiên cứu tính tới nhu cầu thị trường, hạ tầng và năng lực khai thác. Thỏa thuận cũng tăng liên kết giữa hàng không, thương mại, du lịch và logistics.

ACV

ACV chia sẻ thông tin, kinh nghiệm khai thác cảng và xúc tiến đường bay. Doanh nghiệp kết nối hãng bay, đối tác. ACV cũng hỗ trợ quảng bá du lịch, thương mại, chuyển đổi số và đào tạo nhân lực.

UBND tỉnh Quảng Trị

UBND tỉnh Quảng Trị làm đầu mối xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch. Tỉnh phát triển thị trường, thu hút đường bay, hành khách và hàng hóa. Tỉnh đề xuất cơ chế hỗ trợ theo thẩm quyền. Các cơ quan liên quan phối hợp phát triển sản phẩm, quảng bá điểm đến. Địa phương cũng tạo điều kiện hình thành, duy trì kết nối hàng không.

Tập đoàn T&T

T&T nghiên cứu giải pháp thương mại, thu hút hãng bay và phát triển đường bay. Tập đoàn thúc đẩy khai thác sân bay Quảng Trị. Đồng thời, T&T kết nối doanh nghiệp hàng không, du lịch, thương mại và logistics.

ACV kỳ vọng hợp tác sẽ khai thác hiệu quả tiềm năng thị trường. Việc này có thể tăng liên kết vùng và hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Nguồn: Báo Xây dựng · Phan Tư · 20/10/2026, 14:41. Nội dung được biên tập lại theo bài gốc.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *