Tài chính hàng không: Đề xuất cơ chế mới trong dự thảo luật sửa đổi
Đề xuất cơ chế tài chính
Tóm tắt
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi) đang đề xuất một loạt cơ chế tài chính mới nhằm tạo khung huy động vốn linh hoạt, khuyến khích xã hội hóa đầu tư hạ tầng và tăng hiệu quả khai thác dịch vụ hàng không. Các đề xuất này được kỳ vọng sẽ mở thêm cơ hội hợp tác công tư, giảm gánh nặng ngân sách và nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành.
Những điểm nổi bật
Dự thảo đưa ra các hình thức huy động vốn mới, bao gồm hợp tác công – tư, trái phiếu dự án, và cơ chế ưu đãi để thu hút nhà đầu tư tư nhân.
Chính sách tài chính hướng tới tối ưu hóa doanh thu từ cả dịch vụ hàng không lẫn phi hàng không (thương mại, quảng cáo, dịch vụ mặt đất).
Đề xuất khung pháp lý để xã hội hóa các hạng mục hạ tầng sân bay, giảm áp lực đầu tư trực tiếp từ ngân sách nhà nước.
Cơ chế mới tạo điều kiện thuận lợi để hợp tác với nhà đầu tư, đối tác quốc tế, nâng cao tiêu chuẩn quản lý và vận hành sân bay.
Ý kiến từ cơ quan soạn thảo
“Cơ chế tài chính mới sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển bền vững của ngành hàng không.”
Ý nghĩa & triển vọng
Nếu được thông qua, những đổi mới trong dự thảo luật sẽ mở ra nguồn lực đầu tư dồi dào hơn cho hạ tầng hàng không, giúp các dự án nâng cấp, mở rộng sân bay được triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Về dài hạn, cơ chế này giúp ngành hàng không Việt Nam nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa nguồn lực và tăng cường vị thế trong khu vực.