🚨 Tóm tắt nhanh

Airbus vừa thông báo lỗi liên quan hệ thống điều khiển bay ELAC có thể bị nhiễu bởi bức xạ Mặt Trời cường độ cao. Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) yêu cầu toàn bộ máy bay A319/A320/A321 trong diện rủi ro phải được cập nhật phần mềm/phần cứng trước khi được phép cất cánh từ 29/11/2025 23:59 UTC. Điều này khiến hàng nghìn máy bay toàn cầu phải vào “chế độ cập nhật” khẩn cấp — và Việt Nam không nằm ngoài diện ảnh hưởng.

🇻🇳 Ảnh hưởng đối với Việt Nam

Trong cuộc họp khẩn tối 28/11 → rạng sáng 29/11, Cục Hàng không Việt Nam cùng đại diện các hãng đã thống kê sơ bộ: Vietnam Airlines ~63 máy bay và Vietjet ~69 máy bay trong diện cần cập nhật — tổng hơn 130 tàu có thể bị ảnh hưởng. Vì mỗi lần cập nhật cần thiết bị chuyên dụng và mất 1–3 giờ/chiếc, nên khả năng chậm chuyến/đổi tàu/hủy chuyến là cao trong những ngày tới.

🔧 Vì sao việc cập nhật cần thiết?

ELAC (Elevator Aileron Computer) là bộ điều khiển quan trọng liên quan đến khả năng kiểm soát độ chúi và lái của máy bay. Airbus cảnh báo rằng khi chịu bức xạ cường độ cao, ELAC có thể hoạt động sai lệch — rủi ro an toàn nghiêm trọng. Bản cập nhật vá lỗi phần mềm và/hoặc điều chỉnh phần cứng để loại trừ khả năng này.

🛫 Hành khách nên làm gì?

• Kiểm tra tình trạng chuyến bay thường xuyên qua email/SMS/website/hotline hãng;
• Chuẩn bị phương án dự phòng nếu chuyến bay bị trì hoãn/hủy (đặt phòng khách sạn, phương tiện di chuyển);
• Liên hệ tổng đài hãng để biết chính sách đổi/hoàn vé — nhiều hãng đã thông báo hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng.

🔗 Nguồn & tham khảo

Thông cáo chính thức: EASA Emergency AD No. 2025-0268-E (PDF).
Thông tin nhà sản xuất: Airbus — Update on A320 Family precautionary fleet action.

Theo dõi Fanpage IFLY để nhận tin nóng hàng không nhanh nhất

Ghi chú: bài viết được cập nhật liên tục — vui lòng kiểm tra lại để nhận thông tin mới nhất.