Quốc hội vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, qua đó mở ra hành lang pháp lý quan trọng nhằm thu hút nguồn lực xã hội hóa đầu tư vào hạ tầng hàng không. Đây được xem là bước tiến lớn, tạo động lực phát triển cho ngành hàng không trong giai đoạn mới.
Mở rộng nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng hàng không
Theo quy định mới, lĩnh vực hạ tầng hàng không được phép đa dạng hóa nguồn vốn, khuyến khích sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân và các nhà đầu tư trong, ngoài nước. Nhà nước tiếp tục giữ vai trò quản lý, giám sát, đồng thời tạo điều kiện cho các thành phần kinh tế tham gia phát triển hạ tầng.
- Khuyến khích xã hội hóa đầu tư sân bay, nhà ga, hạ tầng kỹ thuật.
- Đa dạng hóa hình thức đầu tư, hợp tác công – tư.
- Thu hút doanh nghiệp tư nhân và nhà đầu tư quốc tế.
Minh bạch, cạnh tranh và hiệu quả
Luật sửa đổi nhấn mạnh yêu cầu các dự án hạ tầng hàng không phải được triển khai công khai, minh bạch, đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, sử dụng hiệu quả nguồn lực xã hội và tránh lãng phí đầu tư.
- Nâng cao chất lượng khai thác và dịch vụ tại các sân bay.
- Đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.
- Góp phần giảm áp lực cho ngân sách nhà nước.
Động lực phát triển và hội nhập quốc tế
Hành lang pháp lý mới không chỉ tạo điều kiện để nâng cấp, mở rộng hệ thống sân bay, mà còn góp phần thúc đẩy hội nhập quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng không Việt Nam trên bản đồ khu vực và thế giới.
“Việc xã hội hóa hạ tầng hàng không sẽ giúp Việt Nam huy động nguồn lực lớn, tạo động lực phát triển bền vững và hiện đại hóa hệ thống sân bay.”
Với Luật sửa đổi vừa được thông qua, ngành hàng không Việt Nam được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn tăng trưởng mới, hạ tầng được đầu tư đồng bộ, hiện đại, qua đó đóng vai trò ngày càng quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội và kết nối quốc gia.