Lợi ích khi triển khai sớm đường băng thứ 3 tại sân bay Long Thành

Lợi ích khi triển khai sớm đường băng thứ 3 tại sân bay Long Thành | IFLY

Lợi ích khi triển khai sớm đường băng thứ 3 tại sân bay Long Thành

Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia – đang được nghiên cứu phương án làm sớm đường băng thứ 3. Đây không chỉ là giải pháp kỹ thuật, mà còn mang lại nhiều lợi ích chiến lược cho ngành hàng không và nền kinh tế.

Toàn cảnh xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành

📍 Những lợi ích nổi bật

📈
Tăng công suất khai thác: Việc có thêm đường băng giúp giảm tải cho 2 đường băng hiện hữu, nâng cao năng lực phục vụ hành khách và hàng hóa, đồng thời tối ưu khai thác khung giờ cao điểm.
🛡️
Đảm bảo an toàn bay: Khi một đường băng phải bảo trì hoặc gặp sự cố kỹ thuật, đường băng thứ 3 sẽ đóng vai trò dự phòng, hạn chế gián đoạn khai thác và giảm nguy cơ trễ chuyến trên diện rộng.
🚀
Đón đầu nhu cầu tăng trưởng: Sau khi giai đoạn 1 đi vào hoạt động, lưu lượng khách và hàng hóa qua Long Thành được dự báo tăng nhanh. Đường băng thứ 3 giúp sân bay chủ động đáp ứng các kịch bản tăng trưởng cao.
🌍
Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội: Long Thành được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, kết nối Việt Nam với các trục bay liên lục địa, qua đó nâng cao vị thế quốc gia trên bản đồ hàng không khu vực.
💰
Tiết kiệm chi phí và thời gian: Triển khai sớm trong giai đoạn đang xây dựng giúp tận dụng hạ tầng, mặt bằng và nguồn lực sẵn có; tránh phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng, điều chỉnh công trình nếu thực hiện muộn.

💬 Góc nhìn chuyên gia

“Đường băng thứ 3 không chỉ là hạ tầng bổ sung, mà còn là yếu tố chiến lược để Long Thành vận hành ổn định, hiệu quả và bền vững trong nhiều thập kỷ tới.”

— Ý kiến các chuyên gia hàng không

🎯 Tầm nhìn dài hạn cho Long Thành

Với vai trò là sân bay cửa ngõ và trung tâm trung chuyển trong tương lai, Long Thành cần được hoạch định dựa trên tầm nhìn hàng chục năm. Việc đầu tư sớm đường băng thứ 3 sẽ giúp tối ưu hiệu quả khai thác, tạo dư địa phát triển cho các hãng hàng không và giảm áp lực cho hệ thống sân bay hiện hữu như Tân Sơn Nhất.

Trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng gay gắt, một sân bay hiện đại với hạ tầng đồng bộ, linh hoạt sẽ là lợi thế quan trọng để Việt Nam thu hút đường bay mới, dòng vốn đầu tư và khách du lịch quốc tế. Long Thành vì thế được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của hàng không Việt Nam, sẵn sàng hội nhập sâu rộng và cạnh tranh quốc tế.

Nguồn: Tổng hợp.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *