Đề xuất sân bay Long Thành khai thác 80 chuyến bay quốc tế & 10 chuyến nội địa mỗi ngày
Một phương án khai thác cho giai đoạn vận hành ban đầu của Cảng HKQT Long Thành được nêu: tập trung mạng bay quốc tế với khoảng 80 chuyến/ngày và nội địa khoảng 10 chuyến/ngày, hướng tới vai trò hub trung chuyển quốc tế của Việt Nam.
📍 Một số điểm chính của đề xuất
- Tập trung quốc tế: khoảng 80 chuyến/ngày, ưu tiên các đường bay khu vực châu Á–Thái Bình Dương và các hub kết nối xuyên lục địa.
- Nội địa tinh gọn: khoảng 10 chuyến/ngày nhằm bảo đảm kết nối trục – vệ tinh, tránh chồng lấn với Tân Sơn Nhất.
- Giảm tải Tân Sơn Nhất: từng bước chuyển dịch phần lớn lưu lượng quốc tế về Long Thành, tối ưu năng lực khai thác vùng TP.HCM.
- Hạ tầng đồng bộ: phối hợp hoàn thiện nhà ga, đường cất hạ cánh, sân đỗ cùng hệ thống giao thông kết nối và dịch vụ logistics.
“Định hướng ưu tiên quốc tế ngay từ giai đoạn đầu sẽ giúp Long Thành phát huy vai trò cửa ngõ quốc gia và thu hút hãng bay mở đường bay mới.”
Phương án trên vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến và hoàn thiện. Lịch khai thác thực tế có thể điều chỉnh theo tiến độ xây dựng, nhu cầu thị trường và quyết định của cơ quan chức năng.
Nguồn: Tổng hợp (Thời báo Kinh tế Sài Gòn).