Đề Xuất Phụ Thu Phí Nhiên Liệu Vào Giá Vé Máy Bay Nội Địa

Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA) vừa có kiến nghị gửi cơ quan quản lý về việc cho phép các hãng hàng không áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa. Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh chi phí nhiên liệu hàng không tăng cao và đang tạo áp lực lớn lên hoạt động khai thác của các hãng bay.

Theo các doanh nghiệp trong ngành, nhiên liệu hàng không hiện chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí vận hành. Việc bổ sung phụ thu nhiên liệu được cho là một giải pháp giúp các hãng hàng không linh hoạt hơn trong việc cân đối chi phí và duy trì hoạt động khai thác ổn định.

Áp lực chi phí nhiên liệu đối với ngành hàng không

Nhiên liệu bay (Jet A1) là một trong những yếu tố chi phí quan trọng nhất đối với các hãng hàng không. Trong nhiều giai đoạn, chi phí nhiên liệu có thể chiếm từ 30% đến 40% tổng chi phí vận hành chuyến bay.

Khi giá nhiên liệu tăng mạnh trên thị trường quốc tế, chi phí khai thác của các hãng bay cũng tăng theo. Điều này khiến nhiều hãng hàng không phải tìm kiếm các giải pháp tài chính nhằm duy trì hoạt động và hạn chế thua lỗ.

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam, việc áp dụng phụ thu nhiên liệu sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc điều chỉnh chi phí khi thị trường nhiên liệu biến động.

Đề xuất cơ chế phụ thu linh hoạt

Hiện nay, giá vé máy bay nội địa tại Việt Nam đang được quản lý theo khung giá do cơ quan quản lý nhà nước quy định. Vì vậy, việc áp dụng phụ thu nhiên liệu cần được nghiên cứu và điều chỉnh phù hợp với quy định hiện hành.

• Cho phép hãng hàng không áp dụng phụ thu nhiên liệu trong trường hợp giá nhiên liệu tăng mạnh
• Áp dụng cơ chế linh hoạt theo biến động của thị trường nhiên liệu
• Đảm bảo minh bạch trong việc công bố phụ thu với hành khách
• Không làm ảnh hưởng đến khung giá vé máy bay nội địa hiện hành

Trong thực tế, nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng phụ thu nhiên liệu như một khoản chi phí bổ sung trong giá vé máy bay nhằm phản ánh biến động của thị trường năng lượng.

Cần đánh giá tác động tới thị trường và hành khách

Các chuyên gia cho rằng nếu được áp dụng, phụ thu nhiên liệu cần có cơ chế minh bạch và kiểm soát hợp lý để tránh tác động tiêu cực tới hành khách cũng như thị trường vận tải hàng không.

Việc điều chỉnh chính sách giá vé cũng cần được xem xét trên cơ sở cân bằng lợi ích giữa doanh nghiệp, hành khách và sự phát triển bền vững của ngành hàng không.

Nguồn: Mekong ASEAN